2022年车辆年检新规定是什么？

在这个发展迅速的时代，想必大家想要拥有一辆爱车已经不是什么特别困难的事情了，但是并不是说拥有爱车都完事了，想必大家都知道车辆需要参加年检，不然无法正常上路行驶，那么2021年车辆年检新规定是什么？下面就来看看中华汽车网校给大家带来的答案吧！

2018年11月9日，生态环境部发布了第51号公告，其中提到《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》、《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》这两个“在用汽车”排放检验标准，并于定于2019年5月1日起正式实施。

新标准主要有那些变化？

从今年5月1日起，汽车年检增加：1、外观检查；2、OBD检查；3、燃油蒸发检测；4、调整污染物排放限值。

1、车辆外观检查

汽油车和柴油车均会检查，重点检查是否存在烧机油或严重冒黑烟现象，以及发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置是否完好。

2、OBD检查

有的朋友看到“OBD检查”时可能会一头雾水，咱们先来具体说说这到底是什么意思。OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载诊断系统”。它能随时监控发动机的运行状况和尾气处理系统的工作状态。一旦发现有可能引起排放超标的情况会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯亮起的同时OBD系统会将故障信息存入存储器。通过诊断仪器和诊断接口以故障码的形式读取相关信息，来确定故障的性质和部位。

3、柴油车氮氧化物排放检测

自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。也就是说即便柴油车不冒黑烟，也有可能因氮氧化物排放不合格造成不符合年检要求。

4、污染物排放限值调整

污染物排放限值调整是年检新标准变化最大的地方，其对CO、NO等多种污染排放物质的参数都有所降低，并设置了限值a和限值b。车辆排气污染物检测应符合限值a，但对于汽车保有量达到500万辆以上，或机动车排放污染物为当地首要空气污染源的城市，可提前选用限值b。

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