二手车评估常用设备——燃油压力表

燃油压力表是用来检测燃油供给和喷射系统工作是否正常的量具，一般电控汽油喷射系统的供油总管上设有专用的油压检测口（如汽油滤清处），将其连接到检测口处接通点火开关，即可观察燃油压力表的读数。

1、用途：检测燃油系统的压力。

2、使用方法：将燃油压力表用三通接头接在燃油压力调节器和喷油嘴之间的管路上进行测量。由测得值可容易判断电动汽油泵、油压调节器等燃油系统元件的工作情况。

（1）安装油压表

安装油压表时，先将燃油系统卸压起动发动机，拔下电动汽油泵继电器或电源插头。待发动机熄火后，再起动发动机2-3次，即可释放燃油压力。关闭点火开关，装上电动汽油泵继电器或电源插头，拆下蓄电池负极搭铁线。将量程为1MPa左右的油压表和三通接头一起安装在燃油泵的出油管接头上。

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（2）燃油系统初始油压的测量
用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，接通点火开关，若电动汽油泵进行5s自动泵油，说明ECU作了初始化运作，电源到ECU的电路及ECU控制油泵的电路正常，油泵工作良好，否则，应该检查ECU到油泵的电路、主继电器及油泵继电器等处工作是否正常。电动汽油泵进行5s自动泵油后，观察油压表上的燃油压力，初始油压正常值为300KPa左右，若油压表指针在300KPa左右摆动，说明油压调节器工作正常。测量初始油压结束5min后，观察油压表指示的燃油系统保持压力，应不低于147KPa。若油压过高，应检查油压调节路工作是否正常；若油压过低，应检查电动汽油泵保持压力、油压凋节器保持压力及喷油器有无泄漏。

（3）发动机工作时燃油压力的测量
起动发动机，怠速运转，观察油压表指示的燃油系统压力应不低于250KPa。否则，检查真空表是否泄漏或插错，踩下加速踏板，在节气门全开时观察油压表指示的加速油压，应不低于300KPa。否则，检查真空管是否泄漏或插错。

（4）拔下油压调节器真空管后的燃油压力测量
拔下油压调节器上的真空软管，用手堵住、让发动机怠速运转，观察油压表指示的油压。应该和节气门全开时的燃油压力基本相同。

（5）燃油系统最大压力的测量

拔下油压调节器上的真空软管，用手堵住，让发动机运转，观察油压表指示的最大燃油压力。此时油压上升为工作油压的2-3倍，即490-640KPa。否则，应检查油泵是否堵塞或磨损，油路是否有泄漏。

（6）燃油系统残余油压的测量
熄灭发动机，此时观察油压表，燃油系统的残余油压应不低于147KPa，且稳定30min不下降，否则，系统漏油，应作进一步检查。

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