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国外汽车强国畅销车排行

来源:中华汽车网校-LQJ 阅读:2447 更新时间:2015-05-29

对于中国汽车行业,中国汽车市场4月份销量公开后,引起舆论异常关注。“拐点”论、“下滑”论,集中指向走向过剩的产能和偏于下行的销量,焦点就是未来车市很可能由热变冷。事实上,无论从短期走向还是长期趋势,车市波动变化的端倪,从4月份销量就可见一斑。对于国外各国汽车品牌销售情况如何呢?以下小编为你盘点。

汽车强国@http://www.chinaadec.com


美国汽车销量

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中国人一贯喜欢盯着美国看,榜单前三甲对中国消费者来说可能并不熟悉,这三个其实都是大部头皮卡,美国脱胎于大农场主社会,皮卡文化由来已久,马力大通过性好实用性高的皮卡在美国这个汽车消费理念成熟的地方自然就大受欢迎了。榜单中美国本土通用福特占了榜单半壁江山,那位说“在美国,美系车已经被日系韩系挤到没地方站”的哥们,站出来,我保证不打死你。


韩国汽车销量

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先看看近邻韩国的,都说韩国人很爱国,这爱国热情也反映到了汽车消费上,TOP20中只有一款非韩国品牌-雪佛兰SPARK,这款车其实是在韩国设计生产的,几乎也可以算是韩国本土品牌,中国汽车业比韩国汽车业起步得还早,也有过合资生产的经历,但时至今日,韩国汽车在全球已经成绩蜚然。


日本汽车销量

日本汽车@http://www.chinaadec.com

日本市场的“垄断”性就更强了,榜单中都是日本本土品牌,丰田系(丰田+大发)占据了榜单中一半的名额,丰田被称为日本汽车工业的代表着实当之无愧,相较于欧美传统汽车强国来说日本算是汽车业的后来者,但时至今日谁也无法忽视日本汽车的影响力。


德国汽车销量

德国汽车@http://www.chinaadec.com

小编刚成为车迷的时候超级羡慕德国人,觉得他们国家有奔驰宝马保时捷这些品牌车太幸福了,看看榜单中一水的德国本土品牌,西雅特虽为西班牙品牌,但已经收归大众旗下,福特嘉年华虽然挂福特标,但研发生产都在欧洲,现在美国人也不好意思说它是美系车。


法国汽车销量

法国汽车@http://www.chinaadec.com

法国也属老牌汽车强国了,榜单中大都是标致雪铁龙雷诺这些法国本土品牌但小编想告诉你的是,欧洲大地上跑的法系车跟咱们天朝土地上的法系车不是一个概念哦。


英国汽车销量

英国@http://www.chinaadec.com

Top Gear那三位主持人大叔曾经以无比悲伤的口吻说英国的汽车工业已经跟我们说再见了,细看英国汽车销量榜单,已经再无英国本土的品牌,虽说捷豹路虎卖得很好但捷豹路虎都已经易主了,英国人估计还在以“印度好歹也算英联邦成员,卖给印度仍是肥水不流外人田”来聊以自慰罢了。


挪威汽车销量

挪威@http://www.chinaadec.com

一直都没怎么关注挪威这个北欧小国,据说它的汽车市场比较奇葩,细看之下的确有些不同,日产聆风和特斯拉这样的新能源车高踞榜单前列,这与其它榜单难觅新能源车的情况大相径庭,一直听说北欧的国家十分注重环保,充电桩建设得也相当完善。另外,相对德法美这些推行新能源车型可能会遭遇传统汽车生产商的阻力的国家来说,北欧这些小国大多数本来就没有传统本土车企,加之严苛的环保需求下,新能源车受到追捧也就理所当然了。


巴西汽车销量

巴西汽车@http://www.chinaadec.com

“中国会跟巴西一样吗?”这句话叩问了很多中国汽车人,“中国会跟巴西一样沦为国际汽车巨头的组装车间吗?”看看巴西的销量榜单,阅尽详细列表也没发现巴西本土汽车品牌的出现,也许你会说,中国的榜单其实跟巴西的也差不了多少,但令人欣慰的是,中国仍有一批自主品牌在努力。


印度汽车销量

印度2http://www.chinaadec.com

maruti据说是目前印度汽车市场的领导者,与铃木合资的,据说还出口汽车,累计出口了80万辆,但其实也就是个铃木的加工厂而已,不过印度市场巨大,劳动力成本比我们还便宜,估计在低端车领域会成为自主品牌出口产品的最强有力的对手。


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