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新车打架,二手车遭殃?车商:都是小场面!

来源:汽车网校_张 阅读:1133 更新时间:2023-03-13

刚刚经历了疫情三年,好不容易看到曙光,又遭遇“新车价格混战”。据媒体不完全统计,已有至少30个汽车品牌降价促销,“BBA”也没能独善其身,甚至有的最高优惠超过10万元。一时间网络上充斥着各种“二手车行情崩溃”论。


不过对于真正在二手车市场打拼,见惯了二手车起起落落的车商们,反而显得很淡定,对于目前的市场情况,车商们也给出了自己的看法。


不少人表示,二手车行情本来就是说变就变的,现在谈崩盘还没到时候。经历过疫情三年,尤其是2022年,这次降价都不算什么。而且二手车业内默认“快进快出”原则,大多数一个月内就找到买家了,所以对于这一波降价潮,也并没有网上传的那么恐怖。对此呢,小编也截取了一段采访车商的原话,来还原广大车商面对此次冲击的真实感受。




Q:二手车商这次受影响大吗?

A:一些库存量较小,比如只有十台八台的车商表示还好。但有些库存几十辆甚至上百辆的大车商会比较尴尬。而且二手车遵循“快进快出”,我相信大多数车商这点抗风险能力是有的。


Q:受影响主要体现在什么方面?

A:客户会被新车分流掉一部分,车不好收,也不好卖了。收车的时候,不敢再像年后行情上涨缺车的时候那么豪爽地给高价,甚至有些车商已经暂停收车了,因为暂时看不清后面的行情走向。卖车的时候,客户也常常会以这次大降价作为理由进行压价,利润空间被大大压缩,甚至会出现亏损。


Q:这一波大降价对二手车的影响会持续多久?

A:普遍认为会持续一至两个月,甚至有可能会更久。可能要等到各地的补贴政策结束后一段时间,新车价格回归稳定,新车二手车价格倒挂的情况才有可能结束,实现新的平衡。


Q:二手车商会怎么应对这次冲击?

A:做法各异,有些手上库存少资金压力小的,甚至会选择暂时放假观望一段时间。有些车商则会选择压低利润快收快卖,保持流水。像现在行情不太好的时候,大家收车都变谨慎了,会指派专业的二手车评估师去收车。不会像行情好的时候那样,随便找个伙计去收了。因为一个是要保证车子质量,再一个价格肯定要压低,专业的评估师你才有这个能力去挑别人车子的瑕疵啊,对吧!


Q:二手车商心态怎么样?

A:普遍都还比较稳定。车商们都经历过多次降价冲击,包括像是17万的国五ATS-L清库,24万的17款宝马320、X1优惠十几万等,保持心态稳定,总有应对方式。



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