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2022年12月汽车保值率报告

来源:全国工商联汽车经销商商会/陈 阅读:126 更新时间:2023-01-10

1月5日,全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2022年12月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节,通过了解、管理、提升和应用汽车保值率,为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用,同时为消费者买卖车提供参考。



本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下:


一、本月热点事件及最新政策分析


作为2022年的收官车展,同时也是2023年车市的风向标,本届广州国际车展备受关注,吸引了大众汽车、长安福特、一汽丰田、广汽本田等全球主流车企,特斯拉、蔚来、小鹏、理想等新能源汽车品牌,以及保时捷、劳斯莱斯等众多欧美顶级豪华品牌同台竞技。


2022年以来,受疫情散发、“缺芯”、“贵电”等多重因素影响,国内车市在一定程度上承受压力。与前两年相比,汽车产销显现疲态,未出现往年的年底翘尾现象。在这样的市场背景下,广州国际车展恢复举办,不仅将成为华南地区乃至全国汽车产业勃勃生机的缩影,更有望刺激国内汽车消费市场的进一步回暖,增强车市活力,促进车企向常态化生产销售节奏迈进。同时,车展的举办对提振经济、复苏市场信心也有一定意义。



国家多个重要部门提及促汽车消费。其中,中央经济会议明确了2023年要推动经济运行整体好转,支持新能源汽车消费。中央财办也重磅发声,针对汽车消费等领域存在的一些限制性措施,提出要完善消费政策,继续实施免征车辆购置税政策,推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。即便是最高人民法院也“出手”助力解决新能源汽车消费中的痛点、堵点问题。比如发布《关于为促进消费提供司法服务和保障的意见》,提出在汽车领域,对于行政机关违法限制生产经营者建设汽车充电设施、物业管理公司无理阻碍业主建设汽车充电设施的行为,应依法予以规范。在与汽车消费配套的金融服务方面,银保监会亦有所“行动”。比如在本月召开的党委 (扩大) 会议上,要求加大金融支持扩大内需力度,优化消费金融产品服务,鼓励新能源汽车等大宗商品消费。


地方政策层面,深圳持续推广新能源汽车,适时实施补贴;北京市延续新能源汽车免征购置税;重庆两江新区发布促进新能源汽车消费举措;辽宁省加快布局电动汽车充电设施。部分车企在年底为冲击销量新高峰,将其促销政策和各地方促消费方案形成组合拳,联合刺激车市终端市场活力。


总体而言,不管是国家层面,亦或是地方政策,皆从落实新能源汽车购置补贴政策、优化汽车消费金融等多个方面促进汽车消费,2023年的车市有望尽快复苏。


二、12月各系别汽车保值率排名

图中数据为第三年保值率


疫情防控“新十条”改变了车市的封控状态,汽车市场开始回暖。环比上月,各系别保值率均有所上升。其中,韩系及国产上涨趋势较明显,增幅在4%-5%之间,两者保值率分别为59.66%、59.84%。位于榜单头部的日系及德系亦保持上升势头,保值率依次为68.10%、63.15%。而美系、法系、英系的保值率基本与上月持平,维持在50%左右。


三、12月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率


在疫情防控措施全面放开的总基调下,各地方车市终端销售人员出勤率及终端进店客流比以往有所提升,市场也在逐步走出低迷状态。轿车及SUV保值率均维持在60%以上,MPV亦保持向上的态势,保值率为58.78%。皮卡方面,本月保值率上升至52.66%。目前全国已有272个城市出台了有关皮卡“解禁”的相关政策,在促进汽车消费政策和路权开放等政策的共同推动下,皮卡市场有望得到进一步扩容。


四、12月各品牌轿车保值率分析 

图中数据为第三年保值率


合资品牌轿车领域,本田飞度“守擂”成功,再次成为最保值轿车,其三年保值率为78.90%。一直以来,飞度都是国内小型车中最具话题度的产品之一,说起这款经典座驾相信各位车迷自然会联想起“平民超跑”等关键词。而同样来自日系的丰田凯美瑞及本田雅阁,也是国内消费者口口相传的“保值神车”,两者三年保值率皆超过70%。


近几年,自主品牌轿车新车层出不穷,且各家都有“狠角色”。比如广汽乘用车影豹、吉利星瑞及领克03,其亲民的价格以及激进的外观设计吸引了无数年轻消费者,多次上榜自主品牌轿车排行榜前三。三者本月保值率数据依次为69.08%、67.32%、65.10%。总体来看,以上车型在国内市场的受众群体在逐渐扩大,并蚕食了一部分合资品牌的份额,但与合资品牌的经典车型飞度、凯美瑞等相比还是有一定差距,与进口品牌相比更是实力悬殊。


进口品牌轿车方面,保值率前三车型清一色来自于保时捷“家族”。在国内,保时捷是很多人心中百万级豪车的热门选择。既个性豪华又拥有极好的性能,无论是最经典的911还是718和Panamera,在二手车市场备受欢迎,保值率高且稳定。本月三者保值率分别达95.39%、88.62%、83.17%。


五、12月各品牌SUV保值率分析 

图中数据为三年保值率



在合资品牌SUV的较量中,保值率最高的SUV当属汉兰达,三年保值率高达78.64%。至于汉兰达的老对手本田CR-V则落后它近3个百分点,保值率为75.84%。实力稍弱的本田酷影排名第三,保值率为73.24%。从数据上来看,三者保值率都保持在70%以上,充分说明它们在新车、二手车市场同样受追捧,需求量高居不下。


近年来,自主品牌在车辆设计上得到飞跃式进步、在科技配置上不断提升,完全有能力与合资品牌老派豪强进行强强对决。比如自主品牌SUV后起之秀——坦克300,本月再次夺得自主品牌SUV保值率冠军,其高达78.76%的保值率甚至超过合资品牌汉兰达,紧随其后的是长安CS75 PLUS,保值率为68.61%。夺得榜单第三名的是哈弗H6,保值率达65.23%。


说到进口SUV,经久不衰的奔驰“大G”已经走过了半个世纪,就像911之于保时捷那样成为了奔驰的品牌符号。本月奔驰G级以99.64%高保值率成为最保值SUV车型,雷克萨斯LX跟在其后,保值率为95.67%。第三名来自保时捷Cayenne,保值率达76.43%。作为一款中型豪华、运动型多用途车,保时捷Cayenne进入市场时受到了褒贬不一的评价,但屡次上榜进口SUV排行榜前三,证明了自己具有SUV的出色性能,并且深受国内消费者喜爱。




六、12月各品牌MPV保值率分析 

图中数据为三年保值率



合资品牌MPV TOP3,依旧是本田奥德赛、艾力绅、别克GL8这三款车型上榜,三者保值率分别达71.36%、69.60%、64.89%。以上车型不管是外观设计、动力、空间,还是实用性等方面,皆能满足消费者对于MPV产品“多面手”的需求。可以说,它们在MPV市场从未停止发力,俨然已经形成“三足鼎立”的态势。


自主品牌MPV排名与上月稍有不同,保值率冠军“易主”广汽传祺M6,其保值率为72.45%,而向来领跑榜单的广汽传祺M8排名第二。值得一提的是,广汽传祺新一代M8豪华MPV宗师系列本月上市,其售价26.98万元起,真的是“越卖越贵”,而M6新车售价是其三分之一。不得不说,疫情三年,消费者的收入下降,对汽车等大宗消费品越发追求高性价比,比如在二手市场的M6 性价比要高于M8,也催升了M6的保值率。榜单第三名是吉利嘉际,保值率为62.82%。


进口品牌MPV排行榜方面,上榜的品牌与上月保持一致。雷克萨斯LM以三年95.20%保值率再次蝉联冠军。紧随其后的是来自丰田的埃尔法及威尔法,两者三年保值率分别为88.78%、84.89%。了解进口车的朋友都知道,以上车型从新车上市延续到产品末期的成交价格基本没有什么波动,而价格平稳的品牌和车型在二手车流通中自然也会保持着高保值率,成为“含金量”极高的理财产品。


七、12月南方热销汽车排名


在车e估特色盘点——南方热销汽车前十中,基本绕不过日系车与德系车的较量,本月各有五款车型上榜。先看日系,日产轩逸在2022年累计销量高达399255辆,勇夺轿车领域的冠军宝座。如此“现象级”的销量车型,在二手车市场的流通状况也差不到哪去,本月成为南方地区热销亚军。此外,定位于运动型轿车的本田思域位列第四,中型轿车销量代表之一的丰田凯美瑞排名第六,数十年间始终保持热销的丰田卡罗拉排名第九,拥有大量受众群体的本田雅阁名列第十。德系车方面,进入榜单前三的有宝马5系、奥迪A4L,这两款车型在2022年前11个月的销量分别为144338辆、132608辆。要知道,在过去的2022年整体汽车市场萧条的大环境下,豪华品牌能有这样的销量,实属不易。值得一提的是,奥迪A4L在2022年度的表现优于2021年,其在2021年的销量为121544辆。其它上榜的德系车有宝马3系,位列榜单第五。上月的销量亚军大众朗逸,本月下滑至第七,位于榜单下游的奔驰C级排名第八。


八、12月北方热销汽车排名


从榜单可看出,本月在北方市场热卖的是中大型轿车。先来看榜单前三名,销量桂冠仍是奥迪A6L!销量亚军同样是来自于德系的宝马5系,在南方地区热销榜单仅排名第七的大众朗逸,“变身”为北方地区的销量季军。在产品力、用户口碑、市场流通状况、售后服务体系等方面都要优于同级别车型的奥迪A4L、大众迈腾、大众帕萨特、大众速腾依次上榜,排名分别为第四、第五、第七、第十。奔驰E级替代别克GL8上榜,排名第九。自主品牌唯一上榜的车型是哈弗H6,排名第八。其实,在国产车阵营中,有着超过10年销售历史,且保有量超过300万辆的车型还是在少数,哈弗H6可以说属于凤毛麟角一般的存在。在南方地区表现强劲的日系车,本月在北方地区整体显得有点拉跨,仅剩本田雅阁“一枝独秀”,排名第六。


九、12月新能源纯电动汽车保值率分析


随着纯电动汽车产品加速迭代、配套设施的逐步完善,消费者更愿意购置低价位纯电动汽车,来满足代步需求。比如新车售价在15万以下的比亚迪海豚及上汽通用五菱宏光 MINIEV就凭借合理的定价和精准的家用定位,收获大量消费者好评,刷新纯电动车型保值率榜单。比亚迪海豚拿下榜单第一名,而宏光 MINIEV则排在第四位,两者保值率分别达90.84%、80.67%。榜单的第二、第三名来自特斯拉Model 3与Model Y,这两款车型依旧因市场需求旺盛,保值率维持较高水平,本月数据来到86.89%、84.56%。广汽埃安AION Y位列第五,保值率为79.28%。


十、12月新能源混合动力汽车保值率分析


从目前的二手市场来看,虽然新能源混动车型的选择还不算多,但有几款车型比较“出圈”。比如,来自德系的保时捷经典车型之一——Panamera新能源,以强大的品牌力和超低的故障率,受到很多人的喜爱与追捧,一年保值率达到94.92%的超高水准,可以说在混合动力车型中没有比Panamera新能源更保值。而我国自主品牌在混合动力领域的实力也不容忽视,比如比亚迪对插混技术的灵活应用,不断为消费者带来更丰富和深度的电驱体验,屡次上榜新能源混动车型保值率排行榜。本月比亚迪旗下的秦PLUS、宋Plus、汉DM、唐新能源四款车再一次携手上榜,保值率依次达86.76%、84.47%、80.77%、78.77%。


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