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2022年11月汽车保值率报告:大众朗逸南北方地区热销

来源:全国工商联汽车经销商商会/汤 阅读:370 更新时间:2022-12-08
12月7日,全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2022年11月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节,通过了解、管理、提升和应用汽车保值率,为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用,同时为消费者买卖车提供参考。

本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下:


一、本月热点事件及最新政策分析


自动驾驶商业化进程正在提速。工业和信息化部会同公安部组织起草了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》。除了国家层面的推进,地方政策也在助力自动驾驶产业落到实处。7月,深圳市率先完成关于智能网联汽车规范化管理方面的立法。11月,上海立法通过《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》。


目前,全国已有近30个城市累计为80多家企业发放了超过1000张智能网联汽车道路测试牌照。小马智行、百度、文远知行等自动驾驶企业已经实现自动驾驶出租车的落地商用。


各家车企也在纷纷抢占这一新赛道,以蔚来、小鹏、理想等为代表的造车新势力产品已在市场上实现规模量产,以百度、华为等为代表的科技企业与车企合作产品相继落地,以广汽埃安、上汽智已等传统车企的新品牌自动驾驶功能产品陆续交付。



国家层面,工信部、发改委、国资委三部门联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》。其中提出,进一步扩大汽车消费,落实好2.0升及以下排量乘用车阶段性减半征收购置税、新能源汽车免征购置税延续等优惠政策,启动公共领域车辆全面电动化城市试点。持续壮大新动能,聚焦新一代信息技术、高端装备、新能源等重点领域,推进国家级集群向世界级集群培育提升。


地方层面,上海、湖南、重庆、武汉等省市都在加码新能源物流车(或新能源汽车)产业发展。其中,上海在多份文件中提到,到2025年新增城市物流车100%使用新能源或清洁能源;湖南、武汉、贵阳等地也发布新能源汽车产业规划,提出2025年发展新目标。


多地出台新一轮政策,投入“真金白银”支持汽车消费。江苏多部门联合出台18项举措,进一步搞活汽车流通、扩大汽车消费;天津推出扩大汽车消费措施;延吉市商务局投入212万元补贴二手车交易;辽宁锦州发放503万元汽车补贴;随着政策落地显效,预计汽车市场会进一步快速走出低迷状态。


二、11月各系别汽车保值率排名


图中数据为第三年保值率


本月市场活跃度整体偏弱。北京、西北地区的重庆、华南地区的广州等重要二手车交易所在地不断散发疫情,跨区域流通受到一定程度的影响及线下交易市场无法正常运营,导致整个二手车市场持续低迷。仅日系和德系保值率保持在60%以上,国产及韩系分别是55.85%、54.46%,美系及英系为50%左右。而法系最低,保值率为47.87%。


三、11月各汽车级别保值率分析


图中数据为第三年保值率

本月的皮卡保值率下降较明显,从上月的58.90%降至51.97%。不过,在国家汽车促销费政策的总基调下,皮卡车型的三包政策、路权政策对皮卡消费的大力支持,以及主力车企相继推出乘用化皮卡产品,未来皮卡市场的扩张效应将会进一步显现。轿车、SUV、MPV方面,环比上月也有不同程度的下滑,三者保值率分别为60.48%、58.76%、56.82%。


二手车评估师职业测试@chinaadec.com


四、11月各品牌轿车保值率分析


图中数据为第三年保值率


轿车作为国内汽车消费体量最大、最激烈的品类,向来竞争激烈。而合资品牌“两田”一直占据主导位置,甚至出现“天花板”级别的车型,比如紧凑型车“代表”本田思域、中级车的标杆性车型丰田凯美瑞及本田雅阁。三者保值率表现优于同级别车型,本月保值率依次达75.06%、70.31%、67.37%。


自主品牌轿车榜单中,保值率前三车型均透露出年轻化的影子,影豹、星瑞、领克03均将年轻化贴在了自己产品标签上。榜单第一名的影豹是广汽乘用车推出的主力车型,主打运动、性能和改装,面向年轻消费群体,近来呈现不断突破向上的势头,连续两月摘下保值率冠军头衔,本月保值率达65.56%。榜单第二、第三名是吉利星瑞、领克03,保值率分别为64.98%、60.40%。


进口品牌轿车方面,上榜的保时捷911、保时捷Panamera、雷克萨斯ES都是非常有代表性的车型,向来以高保值率活跃于二手车市场。环比上月,保时捷911保值率有小幅上升,本月高达92.89%。而保时捷Panamera、雷克萨斯ES较之上月则有所下滑,分别为77.64%、74.79%。相较于合资与自主,进口轿车仍旧保持较高水准。


五、11月各品牌SUV保值率分析


图中数据为三年保值率

在合资品牌SUV这一领域,汉兰达夺得头名,保值率达76.61%,汉兰达夺冠还是比较令人认可的,它不仅产品力出色,市场表现也是遥遥领先。本田CR-V和本田皓影分列二三位,它们的保值率也都在70%以上。


坦克300再次夺得本月自主品牌保值率冠军!实力稍弱的长安CS75 PLUS跟在坦克300之后,保值率为66.44%。榜单的第三名是哈弗H6,保值率达63.92%。值得注意的是,哈弗H6同时进入北方地区热销汽车前十,实力确实“在线”。


本月进口品牌SUV TOP3与上月完全一致,上榜的依旧是大家耳熟能详的雷克萨斯LX、奔驰G级、保时捷Cayenne,三者保值率依次是98.71%、90.44%、67.01%。从数据上看,不管是合资、自主,还是进口,榜单第一名的三年保值率均保持在70%以上,形成“三足鼎立”之势:进口SUV主打高端车型、合资SUV走中端、自主SUV走低端,并各有优势各有所渗透。

六、11月各品牌MPV保值率分析


图中数据为三年保值率

在空间成为汽车消费升级的必选项时,不得不提这几款车型:本田奥德赛、艾力绅、别克GL8。以上车型三年保值率分别达到69.78%、68.52%、62.78%。从整体来看,合资MPV前三与自主MPV前三相比,优势并不明显。这也进一步说明,在市场整体低迷的大环境下,谁的驾乘空间更宽裕、驾乘质感更出色,在使用场景上能够同时满足商务及家庭的双重需求,才能在竞争激烈的市场中脱颖而出。


自主品牌近年来在MPV细分市场的布局收获不少,比如屡屡上榜的传祺M8、传祺M6、吉利嘉际,凭借内部空间、科技配置、高性价比的优势,在进一步挤兑合资MPV的市场空间。三者的保值率分别是66.77%、65.94%、60.82%,以上数据与合资MPV保值率前三相比,可以说相差无几。


本月进口品牌MPV,没有出现保值率“破百”的车型,上榜的品牌与上月保持一致。榜单第一名是雷克萨斯LM,保值率为95.98%。第二、第三名是来自丰田的埃尔法及威尔法,两者三年保值率分别为85.79%、82.99%。环比上月,整体保值率有小幅下降。关注汽车网校,获取更多二手车行业资讯。


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七、11月南方热销汽车排名


本月南方热销汽车前十,属轿车最受欢迎。先看榜单上游情况,宝马5系在国内豪华车市场的地位一直都无可撼动,再次摘得销量桂冠。上月处于榜单末位的大众朗逸,本月跃升至第二名。销量季军日产轩逸名次稍有下滑,本月来到第三名,而上月销量季军本田思域排名跌至第八。第四、第五名分别是宝马3系、奥迪A4L。榜单下游方面,日系的丰田凯美瑞、本田思域、丰田卡罗拉、本田雅阁上榜,排名依次为第六、第八、第九、第十,德系的奔驰C级则排名第七位。从上榜的车型来看,消费升级的中高端换购需求仍旧旺盛,这样的大数据也反应在中型轿车的销量上,比如宝马5系、奥迪A4L、奔驰C级豪华品牌“三剑客”与丰田凯美瑞、本田雅阁等中型轿车。


八、11月北方热销汽车排名


在传统燃油车领域,绕不开德系车。本月北方热销汽车中,德系车市场反响最佳,榜单前五名无一例外来自德系,前“三甲”是奥迪A6L、大众朗逸、宝马5系。紧随其后的是大众迈腾、奥迪A4L。另两款德系车大众帕萨特、大众速腾携手挤进热销榜单前十。值得一提的是,大众朗逸成为南北方地区热销季军。相较之下,日系车在北方地区显得有点“落单”,仅有本田雅阁一款车型上榜,排名第六。自主品牌哈弗H6凭借自身实力在此领域占有一席之地,排名第八。上月排名第十的奔驰E级被别克GL8挤出榜单,而GL8也是唯一上榜的美系车。


九、11月新能源纯电动汽车保值率分析



与主流新能源车企采取的普降促销手段不同,本月比亚迪的“反向操作”——全系车型上调2000元至6000元不等的涨价幅度,也丝毫没有影响其在二手车市场的表现,本月有两款车型上榜:比亚迪海豚、汉EV。其中,比亚迪海豚延续上月优势,稳坐保值率冠军宝座,保值率达91.36%,汉EV保值率为80.75%。此外,自主品牌广汽埃安AION Y上榜,保值率达82.78%。而特斯拉爆款Model 3与Model Y这两款车型多次以高保值率入围前五,本月保值率分别达88.99%、85.77%。从目前特斯拉降价而国内头部车企涨价来看,其实释放了一种信号,国内新能源车企的市场竞争力越来越强。


十、11月新能源混合动力汽车保值率分析



近年来,自主品牌通过在混合动力领域的研发能力与技术积累,占领的市场份额进一步扩大。在本月混合动力保值率前五榜单中,上榜车系除了保时捷Panamera新能源以88.24%保值率位于榜首外,其它车系均来自自主品牌。比亚迪秦Plus、宋Plus、汉DM、唐新能源依次上榜,位列榜单第二至第五位,保值率依次为85.57%、84.67%、77.03%、75.67%。


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