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“皮带哥”许家印跳楼未遂?恒大汽车没事吧?

来源:汽车网校-汤 阅读:952 更新时间:2022-12-02

汽车网校获悉,今日(12月2日),关于恒大集团、许家印的传闻引发关注,恒大内部人士予以否认。

12月1日,全国多地多家恒驰展厅销售人员爆料,自己于近期被告知将停工停薪,继被曝出天津工厂计划裁员60%后,恒大汽车再陷欠薪减员风波。对此,相关人士也进行了回应。


许家印自杀跳楼未遂?
工作群语音侧面辟谣

综合证券时报消息,12月2日关于恒大集团董事会主席许家印的传闻引发关注,恒大内部人士予以否认。

该人士并表示,12月2日上午有恒大员工向许家印汇报了相关工作,且午间13时左右,恒大董事局主席许家印在公司内部群里,发布了一条关于加强复工复产的语音消息。


此前,有关他的系列传闻不攻而破。


恒大汽车集团总部将解散?
知情人士:消息不属实

12月2日,有媒体消息称,为降低成本,恒大汽车集团总部将解散。对此,多位内部人士向媒体证实,该消息不实。


日前,恒大财富公告称,将自本月起对2021年12月31日发布的兑付方案进行调整,将现行每人每月兑付8000元调整为每人每月兑付2000元。


与此同时,深圳公共资源交易中心公布的信息显示,11月26日,恒大深圳湾超级总部地块成功转让,由深圳市安和一号房地产开发有限公司以底价约75.4亿元竞得。


恒大自债务爆雷以来备受各方关注,但种种迹象显示,该公司资产处置的步伐在加快,同时,公司工作重点依然在保交付。


恒驰汽车大规模裁员?
知情人士:25%员工停薪留职

虽然恒大汽车集团总部将解散的消息不实,但恒驰汽车却进入了裁员模式。


“本次优化淘汰整体比例为10%,部分业务条线或高于此数,另有25%员工停薪留职1至3个月。”12月2日,恒驰汽车一位内部人士对媒体表示,恒驰汽车目前确实在进行内部优化调整,但规模上与网传消息有出入。


恒驰汽车是恒大集团旗下的新能源造车项目,由曾经问鼎中国首富的房地产大亨许家印主导。造车近三年后,今年7月,其首款产品恒驰5开启预售。恒驰汽车表示,该车预售15天订单就超过3.7万辆。10月29日,恒驰汽车向用户交付了首批100辆恒驰5。


但恒驰5在交付后,却收到了不少用户对产品质量的吐槽,其中包括车机屏幕文字相互重叠、踩刹车异响,续航里程虚标,高级驾驶辅助功无法正常使用,还有车主称恒驰5存在座椅通风打不开,座椅加热关不了等问题。对此,恒大汽车相关人员在接受采访时表示,车机问题将通过OTA升级解决。


本次裁员以及部分员工停薪留职,反映出恒驰汽车的资金情况紧张。根据恒大汽车(00708.HK)的财报数据,2018年、2019年和2020年,恒大汽车亏损情况逐年递增,分别为14.29亿元、44.26亿元和73.94亿元。2021年,恒大汽车的全年财报未按时发布,但2021年上半年,恒大汽车亏损了47.87亿元。从恒大汽车创立至今,累计亏损已经超过了170亿元。但据恒大新能源以往披露过的投资项目,累计投资已高达近500亿元。


根据此前许家印的计划,其希望恒大汽车“到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆,力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。”


恒大汽车在今年8月透露,将加快推动其它车型的研发量产工作,恒驰6将于今年底下线,明年上半年量产;恒驰7将于明年上半年下线,明年下半年量产,同时加快恒驰1、恒驰3的研发进度。但在裁员等不利因素的影响下,恒驰后续的量产工作能否顺利展开还存在较大的不确定性。(消息来源网络综合)


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