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奥地利、泰国、阿根廷等国家 2021全年二手车市场火爆

来源:中华汽车网校-汤 阅读:454 更新时间:2022-01-22

2021年希腊新车和二手车价格大幅上涨

希腊《每日报》1月16日报道,与疫情暴发的第一年相比,2021年希腊汽车销售市场的表现要好得多,新车销量同比增长24.6%,回到10万辆以上。然而,2021年的主要问题是新车交付延迟,在某些极端情况下交付日期甚至延长至2023年。同时,新车和二手车的价格也出现了大幅上涨。希腊国家统计局数据显示,2021年售出的乘用车数量达到100,916辆,高于2020年的80,977辆,但仍低于2019年的114,109辆。2021年12月,希腊新车平均价格同比上涨7.7%。


2021全年奥地利二手车价格上涨10%到15%

据奥地利统计局统计,2021全年奥地利新上牌汽车共计约24万辆,同比下降3.6%,较疫情前的2019年下降 27.2%,是37年来最低值,但同时电动汽车和SUV上涨趋势明显。与汽车的总体下降趋势相反,其他类型的乘用车注册量增加80%,在车辆总注册量中所占比重在一年内从约20%增加到37.6%。柴油车新车登记数量约5.8万辆,减少近36%;纯电动汽车注册量超过3.3万辆,占新车总注册量的19.9%,但其中84%由公司登记注册,并非由私人注册。导致这一现象的原因在于充电设施少,公共充电站的收费不透明。此外,40%的新车是SUV或越野车,该类型车辆增长近五分之一。二手车价格上涨了10%到 15%,除客户需求因素外,与芯片短缺和供应链问题有关。从汽车行业看,在芯片短缺背景下,汽车公司愿首先交付电动汽车,以避免旗下车辆的二氧化碳排放导致的赔偿金,其次是交付利润较高的车辆。对于便宜的小型车辆,交货时间甚至长达一年。芯片瓶颈问题预计随着疫情仍将持续一年,恢复至疫前水平可能需要数年时间。


对此,环境部长表示,与2020年相比,新注册电动汽车比例翻了一番,零排放的电动车是道路交通的未来。电动汽车补贴在其中发挥了重要作用,个人购买零排放汽车会获得5000欧补贴。



2021年泰国二手车市场火爆

据《泰国世界日报》1月15日报道,2021年泰国二手车市场异常火爆,根据对200家知名二手车经销商的调查结果显示,销量超过3万6000辆,二手车营业额突破165亿铢。尤其是下半年的销售额较上半年增长了约25%,与2020年同期相比增长了20%,主要源于三大因素:一是由于需要遵守疫情防控措施,新车产能无法高负荷运转,导致产能达不到100%;二是经济衰退让很多客户考虑购买二手车,比购买新车更加经济划算;三是出于疫情安全出行的需要,通过购买二手车来避免乘坐公共交通工具。


2021年阿根廷二手车销售量价齐增

阿根廷《国民报》1月16日报道,进口壁垒导致新车供应减少、美元短缺、全球芯片稀缺等因素推动阿根廷二手车销售量价齐增。阿汽车商会数据显示,2021年,阿二手车成交量168.97万辆,同比增长12.78%,高于同期阿新车11.5%的销量增幅,并与2019年二手车销量持平。与此同时,2021年阿二手车价格上涨65%,涨幅远高于阿同年通胀率(50.9%)。


英国通胀率达10年来最高水平 二手车价格上涨是主因

《金融时报》12月15日报道,英国家统计局周三公布的数据显示,英国11月通胀率飙升至十年来的最高水平,消费者价格指数(CPI)同比上涨5.1%,超出经济学家预测的 4.8%,也远高于英格兰银行预测的 4.5%。

国际货币基金组织(IMF)本周二在对英国经济进行定期盘点时警告英国央行不要存在“不作为偏见”,应提高利率防止通胀持续发展。


英国家统计局表示,通胀上涨的主要原因是汽油价格和二手车价格上涨,但几乎所有商品和服务业都对通胀做出了贡献,意味着整个英国经济都广泛面临价格压力。


英国家统计局首席经济学家格兰特•菲茨纳 (Grant Fitzner) 表示:“燃油价格显著上涨,推动了平均汽油价格上涨,服装成本在下降后再次上涨以及食品、二手车和烟草价格上涨,都推动了本月通胀上升。”


预计英国通胀率将保持在5%左右,直到明年4月份,届时能源价格上调将再次促使通胀率上升。国际货币基金组织预计将达到5.5%的峰值。


(消息综合:商务部)




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