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瓜子二手车再获融资,但重头戏仍是线下,小玩家大有可为!

来源:中华汽车网校-陈 阅读:610 更新时间:2021-06-23

6月15日,瓜子二手车母公司车好多集团获得了一笔3亿美元的巨额融资,对于整个二手车行业而言,可以说是打了一针强心剂,因此也引起了行业人士的激烈讨论,不出意外争议最多的话题无非就是“线上和线下”、“谁能笑到最后”。中华汽车网校作为二手车人的黄埔军校,也一直在关注这个行业的发展,纵观近几年的行业变化以及政策改动,网校认为:二手车生意的重头戏仍是线下,小玩家大有可为!

二手车电商入局炒热市场

为了抢占二手车市场,二手车电商三大巨头瓜子、优信以及人人车就开始了砸钱大战,走在大街小巷你能够听到它们的广告,坐地铁等公交看到的还是它们的广告,上班回家坐电梯,“没有二手车赚差价”这句广告语还是回荡在大家的耳边,好不容易回到家里想要刷个剧,结果还得看一遍它们的广告,在那段时间里,我一度以为我出现了幻听。


互联网时代就是这样,当大把的钞票砸进去之后,市场确实被这些钱烧得很热乎,了解、关注二手车的消费者日益剧增,用户开始接受购买二手车;与此同时也有越来越多的主机厂、经销商以及个体户开始布局二手车,想要从中分一杯羹,没有别的原因,只是因为大家都看到了这一市场在未来有着巨大的红利。


当然这个红利并非凭空捏造,首先我国二手车市场已经来到了万亿大关,与国外发达国家的数据相比较,未来还有这近5倍的提升空间;其次截止2021年3月份,我国机动车保有量已经达到2.87亿,最终绝大部分会流入二手车市场,并且这个数值还会每年逐步递增;最后就是国家相关政策的发布释放了大量利好信息。

国家政策大力支持

在2016年3月份举行的政协第十二届四次会议中,由全国工商联汽车经销商商会起草提交的《关于解决各地二手车限迁问题的提案》被采纳“上会”,随后商务部办公厅联合公安部办公厅、环境保护部办公厅向各地正式印发了《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》,再次强调,要求各地全面加快取消二手车限迁政策!


在全国工商联汽车经销商商会的积极建言之下,2019年4月商务部、公安部、海关总署于联合发布《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务》的通知,正式宣告要将国内二手车出口业务提上日程。


2020年3月,全国工商联汽车经销商商会向国家商务部市场体系建设司递交了包括延缓实施国六排放标准、降低二手车交易税率在内的5条政策建议,2020年4月,财政部、税务总局联合发布《关于二手车经销有关增值税政策的公告》自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车,由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税,改为减按0.5%征收增值税。


2021年4月,商务部、公安部、税务总局联合印发关于推进二手车交易登记跨省通办 便利二手车异地交易的通知,6月1日开始试点推行,2022年开始全面推行,促进二手车便利交易。

二手车行业未来发展

二手车属于非标品,它有着一车一况一价位的特征,消费者不会光看图片、视频或者文字就为其买单,而是需要看到实际的车况,并且进行试驾、对比,然后考虑各方面的因素最后决定是否购买,所以二手车的交易最终一定会回归到线下,这也是各大二手车电商平台被评为“一地鸡毛”的真实原因,原因是仅通过线上想要实现车况透明且可控非常困难。


当然线上也并非一无是处,在国家政策的大力支持下,二手车交易的地域性逐渐被打破,全国流通已成必然之势。此时互联网的优势便体现出来了,作为二手车商可以将自己的车源展现在全国人民面前,而不是仅限于自己原本的一亩三分地,能够接触到的潜在客户群体大幅提升,竞争压力自然会直线下降,所以网校认为未来的二手车生意,最好的运营模式应该是线上拓客线下完成交易。

谁能笑到最后

据中华汽车网校了解,现在已经开始布局二手车业务的不仅有电商品牌,还有传统车企、汽车经销集团甚至是造车新势力,但是相关数据表明,目前整个二手车市场中商户的构成比例,公司集团化运营的仅占21%,而个人/个体户运营的占了79%,由此可见,小公司与个体户是目前二手车市场的主要成分。


未来谁能笑到最后我不知道,因为二手车这块蛋糕很大,啃起来并不容易。但消费者想要找的一定是诚信、车况透明有保障、交易安全没套路的车商,诚信和交易安全取决于车商的经营模式,有人想要细水长流用心经营,有人则是“要想富大事故”式经营,可以预见的是后者走不远。


车况能否透明公开取决于车商或者鉴定评估人员的技能水平,但现阶段具备资质(国家办学许可证)的二手车评估师学校十分稀少,同时市面上还充斥着大量的非法办学机构,正是因为这些非法办学机构的存在,导致很多不具备专业鉴定评估能力的二手车评估师进入市场,给整个二手车行业添了不少负面新闻,不过随着市场的逐步规范,这类二手车评估师以及非法办学机构,也会像无良车商一样被踢出局。


最后在互联网时代,利用好互联网去引流拓客是每一位二手车人都需要去想并且去做的一件事,在自媒体时代,各大平台喊出了“人人都是自媒体”的口号,有不少车商通过自媒体实现线下往线上的转型;在新媒体短视频时代,抖音更是“让每个人都有15秒成名的机会”,结果相信大家也看到了,搞得好已经实现了蜕变!


网校总结:在巨大市场红利下,玩家和资本不断加入,无论是新来者,还是老玩家,所面临的竞争和压力愈来愈大,但是不管市场怎么变,消费者的需求一定不会变,而且互联网时代人人都有机会,所以小玩家仍然大有可为。



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