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报废汽车拆解后怎么处理 各种零部件都去了哪里

来源:中华汽车网校_张 阅读:301 更新时间:2021-05-11

报废汽车如果流入黑市回收,经过非法改造后直接在三、四线城市销售,或是地下拆解后“五大总成”等零部件直接翻新销售,可能会造成严重的环境污染和交通安全隐患。

根据《报废机动车回收管理办法实施细则》第三十条、三十一条,禁止任何单位或者个人利用报废机动车“五大总成”拼装机动车。且机动车维修经营者不得承修已报废的机动车。而经过报废汽车拆解厂拆解后,各种零部件总的来说,能卖的卖,不能卖的也要妥善处理,以免对环境造成污染。

1、五大总成零部件

报废汽车回收拆解企业拆解的报废机动车“五大总成”具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用,但需要明确注明是“报废机动车回用件”;不具备再制造条件的,应当作为废金属,交售给冶炼或者破碎企业。


2、废钢的处理

报废汽车拆解后会有不少废钢角料,这些废钢通常卖给钢厂。主要分两种,一种是普通钢材,另一种是重金属铝、铜、铅等。因为重金属的价值是普通钢材的数倍,有能力的报废厂会将这些重金属仔细区分开来,分别卖给铝厂、铜厂等,以提高报废汽车厂的利润。


3、动力蓄电池

回收拆解企业拆卸的动力蓄电池应当交售给新能源汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点,或者符合国家对动力蓄电池梯次利用管理有关要求的梯次利用企业,或者从事废旧动力蓄电池综合利用的企业。


4、废弃液体。

报废汽车废油或者其它废弃液体的收集,拆解前先收集车内的残余油量,一是避免切割的时候造成危险,二是避免渗入地下,污染土地,进而影响耕种。


回收拆解企业拆解的尾气后处理装置、危险废物应当如实记录,并交由有处理资质的企业进行拆解处置,不得向其他企业出售和转卖。各固体零部件详细拆解及处理方法见下表1


1报废车零部件拆解和贮存方法及注意事项

固体废物

报废车零部件拆解和贮存方法及注意事项

1.安全气囊

未引爆的安全气囊应尽快拆除或者引爆,拆除和引爆的方法应当参考机动车 生产企业推荐的方法;

已经引爆的安全气囊可让其留在车内;

拆解下来的未引爆的安全气囊应放置于专用的防爆贮存装置中,于室内保存,避免露天存放

2.燃料罐

接收或收购报废机动车后应尽快拆下燃料罐并充分排空里面的燃油和气体;

区分燃油和气体是否可再利用,并分别存放于密闭容器

3.废油类〔发动机油、变速器/齿轮 箱(包括后差速器和/或分动器) 油、动力转向油、制动液等石油 基油或者合成润滑剂〕

将废油收集于密封容器贮存,并置于远离水源的混凝土地面;

各种废油可以混合在一起贮存于同一容器;

不能将废油与冷却液、溶剂、汽油、去污剂、油漆或者其他物质混合;

不能使用氯化溶剂清洁装废油的容器

4.铅酸蓄电池

企业应按国家相关要求收集、贮存、运输废铅酸蓄电池,并将废铅酸电池交由有相应资质的单位收集处理

5.制冷剂

制冷剂需要符合环保规定的专门容器贮存,并交由具有相应资质的单位回收利用

6.玻璃

挡风玻璃如不能分离其中的塑料层,则作为固体废物填埋

7.废旧轮胎

废旧轮胎交给符合国家相关规定的废旧轮胎处理单位处理;

废旧轮胎的存放要符合有关安全和环保法规的要求

8.塑料

由于塑料材料的多样性,应区分各种材料并分别回收处理

9.密封胶

根据胶体种类进行分类收集,并交由专门的环保机构进行化学处理;

根据胶体种类和性质,可以选择一部分进行加工再制造,实现废物再利用

10.其他电子电器产品中的电路板

拆解的电路板应统一存放,并交由相应资质的单位回收利用

11.冷却液

冷却液应用专门容器进行回收,不同类别的冷却液进行分类收集,并交由具有相应资质的单位回收利用

12.催化器

催化器拆除前,应先拆下电线接头;

拆除催化器时应保持催化器的完整性;

随后拆下氧传感器,清除催化器表面污垢,分类标识、集中贮存,交由有资质的企业进行回收利用;

应对催化器拆解过程进行全流程监管


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