[正版]高级汽车维修工考试题库/历年真题/每日一练（19）

中华汽车网校高级汽车维修工考试试题库及答案，考生可通过每日一练查漏补缺，发现基础较为薄弱的知识点，并通过每日强化训练加强。

1、双向作用筒式减振器(    )。

（A）减振器伸张行程阻力大，压缩行程阻力小

（B）减振器伸张行程阻力小，压缩行程阻力大

（C）减振器伸张行程和压缩行程阻力相等

（D）以上答案均不正确

2、起导向作用的弹性元件是(   )。

（A）钢板弹簧  （B）螺旋弹簧  （C）油气弹簧   （D）以上答案均不正确

3、丰田LS400汽车的高度变化量为(   )。

（A）5-lOmm  （B）10-30cm   （C）0-5mm   （D）30-35mm

4、三菱GALANT轿车车速在(    )以下时，车身高度为正常。

（A）100km／h    （B）120km／h     （C）50km／h    （D）150 km／h

5、三菱GALANT轿车空气弹簧排出的空气排入(     )。

（A）大气  （B）高压腔   （C）低压腔    （D）以上答案均不正确

6、当需要恢复动力时，飞轮、压盘和从动盘压紧程度将逐渐(   )。

（A）加大   （B）减小    （C）不变    （D）不清楚

7、离合器接合过程中，其主、从动部分转速也渐趋(     )，直至离合器完全接合而停止打滑时，接合过程即告结束。

（A）增大   （B）不相等    （C）相等   （D）减小

8、离合器操纵机构零部件装在离合器壳外部的有(    )。

(A)分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉

（B）分离叉臂、踏板轴、踏板臂、踏板

（C）分离杠杆、分离轴承、踏板臂、踏板

（D）分离叉臂、踏板轴、分离套筒、分离叉

9、发动机传到汽车传动系中的转矩是(    )。

（A）非周期地，不断变化   （B）周期地、不断变化

（C）非周期地、不变化     （D）周期地、不变化

10、同步器式换档装置，是在接合套换档结构基础上，在接合套与接合齿圈之间加装了一套同步装置，当接合套与接合齿圈(    )一致时可换档，否则，就挂不上档。

（A）匀速  （B）加速  （C）线速度  （D）角速度

11、同步器目前应用最广泛的是(    )同步器。

（A）常压式  （B）自行增力式   （C）惯性式    （D）常压惯性式

12、若变速叉轴猛用力推拨叉方能挂档，说明变速叉轴自锁装置良好；若用力较小就能挂档，说明自锁性能(    )。

（A）良好   （B）欠佳    （C）不好    （D）很好

13、变速器壳上平面的翘曲变形，可在平板上用厚薄规检查，平面度误差超过标准时，可采用(   )等方法修复。

（A）车、削  （B）车、磨   （C）铲、磨    （D）铲、削

14、分动器空档时，后输出轴上换档齿套与输入轴齿轮和行星齿轮架短齿均不接触，输入轴(    )，输出轴不转动，汽车不能行驶。

（A）转动  （B）不转动   （C）加速转    （D）减速转

15、失速试验是自动变速器的一项重要试验，下列属于其规范要求是(　　)。

（A）加速踏板要踩到底

（B）试验运行时间应保持在 10s以上

（C）加速踏板踩下程度稳定在 2/3位置

（D）标准转速在3000r/min以上

16、平行轴式自动变速器的结构特点是：主轴、副轴、中间轴和倒档轴相互平行；全是(   )的齿轮；只有离合器和单向器，没有制动器。

    （A）外啮合  （B）内啮合  （C）斜齿啮合  （D）直齿啮合

17、自动变速器电控单元利用车速传感器测得(   )频率计算出车速，作为换档参数。

（A）电压 （B）电流 （C）直流脉冲信号 （D）交流脉冲信号

18、传动轴装复时，传动轴上的防尘罩应配备齐全，并用卡箍紧固，两只卡箍的锁扣应错开(   )装配。

（A）180°（B）120°（C）90°（D）以上都不对

19、当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的(   )倍。

（A）1 （B）2 （C）3 （D）4

20、广州本田雅阁轿车行星齿轮的间隙，其标准值为(   )。

（A）0．05-0．15mm（B）0．15-0．30mm（C）0．10-0．20mm（D）以上都不对

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【答案】

1、A  2、A  3、C  4、A  5、C  

6、A  7、C  8、B  9、B  10、D

11、C  12、B  13、C  14、A  15、A  

16、A  17、D  18、A  19、B  20、A

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