汽车维修工国家职业技能等级二级技师理论试题

汽车维修工国家职业技能等级二级技师理论试题

一、填空题 (第1～20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分，共20分。)

1．将电容接在交流电源上的电路称为 纯电容电路 。

2． 电流放大系数 是表示三极管的电流放大能力的参数。

3．用万用表测量二极管，如果测得正，反向电阻都很大，这说明二极管内部已断路。

4．晶体管开关电路可以通过控制基极电流Ib的通、断来控制 集电极电流的通断，起到开关作用。

5．方向控制回路用来控制液压系统各条油路中油流的 接通、切断或改变流向。

6．质量保证体系，就是 全面质量管理 体系。

7．比排放量是指 每KW·h或HP·h 所排放出的污染物的质量。

8．对装有 催化转化器 的汽车，规定必须使用无铅汽油，以避免催化剂的铅中毒。

9．职业纪律是有着明确的规定性和一定的 强制性 等特点。

10．开拓创新，要有创造意识和 科学思维 ，还要有坚定的意志和信心。

11．Fuel  injector  的中文意思是. 燃油喷射器 。

12．Fuse-No.Consumers的中文意思是 保险丝号码用途。

13．Rignt  Headlight的中文意思是 右侧前车灯 。

14．Open  or  short  Circuit  in  No.1  Knock  sensor  signal的中文意思  是 1号爆传感器  信号中开路或短路 。

15．OD  direct  clutch  speed  sensor  signal  malfunction的中文意思是OD直接档转速信号传感器故障 。

16．逻辑门电路是由计算机电路中组合在一起的上千个 场效应晶体管 组成的。

17．微处理器、存储器和输入/输出接口电路之间是通过 总线 相连的。

18．送修汽车和总成修竣检验合格后，承修单位应签发 出厂合格证 ，并和技术档案，维修技术资料一起移交托修方。

19．汽车修理总装后，应进行 汽车修理竣工检验 。

20．汽车大修质量的评定采用 综合项次合格率 来衡量，分为优等、一等、合格、不合格四级。

二、选择题(第21～30题。请选择一个正确答案，将相应字母填入题内括号中。每题2分，共20分。)

21.（ A  ）是企业诚实守信的内在要求。

A、维护企业信誉   B、增加职工福利    C、注重经济效益   D、开展员工培训

22.（ A  ）是以汽车获得最佳的燃油经济性的目标来设计换档规律的。

A、 经济模式      B、 动力模式        C、 标准模式        D、雪地模式

23.汽车制动发生甩尾转向的原因是（ B   ）

A、制动时，前轮抱死侧滑    B、制动时，后轮抱死侧滑

C、前轮左右车轮制动力不相等      D、后轮左右车轮制动力不相等

24.最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下，由微机根据 (  C  )输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。

A、 空气流量计  B、进气岐管压力传感器

C、氧传感器    D、节气门位置传感器

25.关于曲轴位置传感器，甲技师说：曲轴位置传感器信号反映发动机转速和某缸压缩上止点前的给定位置；乙技师说：电脑根据曲轴位置，凸轮轴位置两个传感器的信号判别第一缸及第六缸活塞的上止点位置。你认为 (  D  )。

A、仅甲正确        B、仅乙正确

C、甲和乙都正确       D、甲和乙都不正确

26.甲技师说：在自动变速器中，制动器使行星齿轮中某一元件与变速器壳体相连，达到改变传动比的目的。乙技师说：制动器连接行星齿轮中任意两个构件，使之为一个整体，实现直接传动。你认为 (  A  )。

A、仅甲正确           B、仅乙正确

C、甲和乙都正确       D、甲和乙都不正

27.关于ABS系统，技师甲说：齿圈安装于车轮或驱动轴差速器输入端，并跟随车轮或驱    动轴一起转动。技师乙说：传感器固定于制动底板或转向节支架上，以间隙方式对准齿圈。     你认为 (  C  )

A、仅甲正确        B、仅乙正确

C、甲和乙都正确       D、甲和乙都不正确

28.发动机运转一段时间后或转速超过500r/min，故障灯熄灭表明 (  B  )。

A、控制单元已有故障存储     B、控制单元内无故障存储

C、传感器发生故障           D、故障代码清除

29.桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，在海拔1000m以下，怠速工况污染物排放标准(  B  )。

A、CO含量≤2.5%   HC含量≤1000×10-6

B、CO含量≤4.5%   HC含量≤1200×10-6

C、CO含量≤2.5%   HC含量≤1200×10-6

D、CO含量≤4.5%   HC含量≤1000×10-6

30关于GB/T15746.3-1995，技师甲说：车身修竣后整车的装备质量及轴荷分配不得超过原设计的3%；技师乙说：不得超过原设计的2.5%。你认为(  A  )。

A、仅甲正确        B、仅乙正确

C、甲和乙都正确       D、甲和乙都不正

三、判断题(第31～40题。请将判断结果填入括号中，正确的填“√”错误的填“×”。每题1分，共10分。)

( √ )31.顺序回路用以控制多缸液压系统的动作顺序，使各缸严格按顺序依次动作。

( × )32.光化学烟雾是一氧化碳和氮氧化物在阳光紫外线作用下，发生光化学反应所产生的烟雾。

( √ )33.维护企业信誉是企业诚实守信的内在要求。

( √ )34.附着率就是汽车直线行驶时要求的最小地面附着系数。

( × )35.冷起动喷油器在冷机时，可用来提高发动机的怠速转速。

( √ )36.霍尔转速传感器主要用于测量发动机曲轴的转速，它是利用霍尔效应原理工作的。

( √ )37.单向离合器是靠自身的单向锁止功能实现连接和制动，无须控制机构对其进行控制。

(√  )38.在积雪或沙石路面上，有ABS的车辆的制动距离有时候会比没有ABS车辆的制动距离长，属于正常工作现象。

( × )39.消除故障码时，关掉点火开关，拔下电脑上的所有插头，10秒钟后，故障码自然消除，而不会影响时钟，音响等附件。

( √ )40.使用巡航控制系统，在同样的行驶条件下，对一个有经验的驾驶员，一般可节约燃料约15%。

四、简答题(第41～44题。每题5分，共20分。)

41.简答磁脉冲式转速与曲轴位置传感器的组成与工作原理。

（1）磁脉冲式转速与曲轴位置传感器由转子、信号发生器组成。

（2）其信号的产生均是利用带有轮齿的转子旋转时，使信号发生器感应线圈内的磁通变化，从而在感应线圈上产生交变的感应电动势信号。

42.简答防抱死制动系统（ABS）的工作过程。

（1）常规制动过程，在常规制动过程，防抱死制动系统不工作。

（2）减压制动过程，当车轮转速传感器向计算机输入车轮有抱死危险信号电压时，液压调节器使制动压力降低。

（3）保持压力制动过程，计算机接收到车轮抱死信号后，给液压调节器发出指令“保持压力”。

（4）增压制动过程，若压力降低后车速太快，计算机即发出“增加压力”指令。增加制动系统压力。

43.简答自诊断系统的主要功能。

（1）发动机工作时，监视电控系统的工作状态。

（2）计算机将发生的故障以代码的形式存储在读写存储器中。

（3）当汽车因电控系统某零部件发生故障而不能工作时，该系统启用备用系统，维护汽车基本运转。

（4）在汽车电控系统某一个执行机构发生故障时，该系统可及时停止其他执行机构的工作。

44.对电控燃油喷射系统进行检修时有哪些主要注意事项。

（1）点火开关只要一接通，不管发动机是否正在运行，均不可断开各主要用电设备。

（2）若电控系统发生故障使故障灯亮时，应及时调出故障代码，并排除故障。

（3）除测试程序特殊指明外，不能用指针万用表或欧姆表测试计算机或传感器，不能用试灯测试计算机及与计算机相连的电气装置。

（4）在车身上进行电弧焊接时，应断开计算机电源。

（5）收录机扬声器应安装在远离计算机的位置。

（6）在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，必须使用无铅汽油。

五、论述题(第45题必答，第46、47题任选一题，若三题都作答，只按前两题计分。每题15分，共30分。)

45．试述本田雅阁汽车自动变速器诊断系统故障码读取与清除方法。

（1）故障代码的读取，将诊断插座的两插孔用导线短接。使点火开关接通，通过“D4”指示灯读取故障代码。

（2）故障代码的清除需要清除故障代码时，可通过拔下BACK  UP熔丝10s以上来实现。

46．发动机气门异响有什么特点？怎样利用示波器进行诊断？（画出第2缸气门异响波形图）

（1）异响的特点   异响发生在汽缸盖附件处；发动机怠速运转时发出有节奏的的“嗒嗒”（气门脚处）或“啪、啪”的敲击声；温度变化和单缸断火时响声不减弱；若气门脚响，插入厚度适当的塞尺，则响声消失。

（2）诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸盖气门一侧，将发动机转速稳定在1000r/min左右，观察示波器荧光屏上有无异响波形。

47．试述防抱死制动系统（ABS）的检测与诊断注意的事项。

（1）检查某一传感器，应先检查传感器线路各个接插器的接点是否接触良好，有无锈蚀、油污或搭铁等。

（2）根据排除故障的需要，进行拆装作业时，应首先卸除系统的压力。

卸压方法：将点火开关置于“OFF”位置，反复踩下制动踏板，直至感到脚下无阻力为止。

（3）对制动系统进行拆检作业时，应保护好传感器等电子元件，并注意各种车型传感器的安装位置，防止拆装时人为地损坏传感器。

（4）ABS系统是以传统制动系统为基础加装的。因此，对传统制动系维护时，应该注意：

①更换制动盘时，应注意车轮转速传感器齿圈安装位置。

②应定期更换制动液。放气顺序及操作，应按车型说明书的规定进行。

③更换制动蹄衬块时，回压活塞前应先拧开制动钳放气螺栓。

想了解更多汽车相关考证事宜请联系汽车网校：400-007-7172