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国务院发布:实行全国统一的出口检测规范

来源:中华汽车网校-蔡 阅读:30383 更新时间:2020-11-10


为了更好推进二手车出口。建立健全二手车出口管理与促进体系,扩大二手车出口业务,完善质量检测标准,实行全国统一的出口检测规范。强化二手车境外售后服务体系建设,鼓励有条件的企业在重点市场建立公共备品备件库,提高售后服务质量。培育和支持二手车出口行业组织发展。



商务部、公安部、海关总署联合发布《关于加快推进二手车出口工作有关事项的通知》(商办贸函〔2019〕335号),进一步简化工作流程,创造便利条件。现将通知转发给你们,请遵照执行。


同时,为切实推动二手车出口流程简化,就出口二手车辆第三方检测事项提出如下措施:

一、企业申领二手车出口许可证时,需提交第三方检测鉴定机构出具的车辆检测报告原件扫描件,一车一报告。


二、出口二手车辆检测须依据《二手乘用车出口检验规范》(T/CAS357-2019)《二手载货汽车及挂车出口检验规范》(T/CAS358-2019),并出具统一格式检测报告。


三、放宽第三方检测机构范围。

(一)经我市认定的出口二手车第三方检测机构;

(二)其他试点地区认定的出口二手车第三方检测机构;

(三)境内具备CMA或CNAS资质的第三方检测机构。


四、如出口目的国有检测要求,企业申领二手车出口许可证时,可提供具体说明(加盖公章的扫描件),并事后提交进口国检测报告,无须在境内重复开展车辆检测。


特此通知。


引申:《二手乘用车出口检验规范》(T/CAS357-2019)和《二手载货汽车及挂车出口检验规范》(T/CAS358-2019)起草单位为全国工商联汽车经销商商会,该政策的出台之后二手车想要出口至国外,必须要依据商会的检验规范进行检测并出具检测报告,满足出口条件才可获批资质!


随着市场快速发展,二手车行业已然成为我国经济体系不可缺少的新星,伴随着行业的发展随之而来的是各种瓶颈和各种‘阻碍’,为了让二手车行业更好的发展,国家出台了许多二手车利好政策,同时实施二手车规范化,打压行业乱象。二手车行业想要继续快速发展,不仅仅需要国家的大力支持,同时还需要所有二手车人以身作则延续行业良性发展,考证不是为了定义每一个二手车人,考证只是为了更好建设行业秩序,让行业毒瘤得以清除!


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