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第239期二手车鉴定评估师线下培训第4天

来源:中华汽车网校-陈 阅读:276 更新时间:2020-09-24

今天是实训的第4天,下午学完“事故车动态检测”,咱们的二手车检测实战课程基本就结束了,相信同学们经过这几天系统的学习对估车已经不成问题了。

但除了估车,二手车收购、整备、销售、盈利也是二手车必学的知识点,由于篇幅有限,小编这里就只着重复习二手车整备和事故车动态检测。


二手车整备流程

整备流程

接车:入库检查表、查定表。

整备前检查:入库车检查表、估价报告表、确认维修项目、整修派工。

进行整备:依整备规范进行、机修项目进行施工、外包厂商取车并签收、预估上架日期追踪管控、预估整修费用管控。

整备追加:追加项目确认与安排。

上架前确认:实车动能测试、维修单据审核送财务、依整备项目规范最终检查、机能性最终检查。

上架:上架检查表。




整备项目

正时皮带、风扇皮带、空调皮带及刹车片。特别是针对行驶里程在六万公里左右的二手车,在收车后要仔细检查各种皮带的疲劳程度,而收车之后也应该将能换的皮带都给换一遍,否则留下的隐患可能会对引擎造成不可逆转的伤害。

整车油液。收到二手车之后,第一件事情就是做一次深度保养。包括机油、刹车油、转向助力油、变速箱油、防冻液、常规三滤即空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器等等,此外空调滤芯也必须进行更换。

轮胎。收购时要注意轮毂是否受损,这点自然不必说。

底盘活动部件。很多车况不错的二手车,哪哪都不错,但开起来总觉得有些不得劲,底盘似乎有些松散,而且有一些异响不时的从底盘传来,其实这都是底盘各活动部件出现了松垮。因此,在收车之后一定要对底盘部件进行检查,例如转向机、转向球头、转向拉杆、悬挂减震等等要一一检查。


事故车动态检测

二手车动态检测又可称为二手车试驾,与静态检查一起是二手车评估的两项重要内容。

二手车试驾时,首先要查看发动机启动、怠速、是否有异响,排气颜色是否正常,这是最基本的前提;其次在正常情况下,发动机应在三次内就能成功启动,否则就有问题,跟油路、电路、气路、机械方面都有关系,而且一定要看下钥匙的齿,如有明显的摩痕,一定要砍下换全车锁和钥匙;最后就是看尾部的排气,正常的发动机排出的气体都是无色的,像黑烟、蓝烟、白烟、都是不正常的。




试驾时除了检查发动机、变速箱、刹车等问题,还应注意以下事项:

1、试驾时间最好为10分钟以上,要耐心细致按照上述步骤逐一排查,可选择市场以外的道路,只有路试时间长,才可以反映出车辆在不同行驶状态时性能。

2、车辆启动以后首先确定离合器是否接合平稳,分离彻底,工作时无异响、抖动和不正常打滑等现象。冷车时,离合若有咯吱咯吱的声,一定要注意。从起步加速到高档,再由高档减至低档,观察变速箱加减档是否流畅,是否有乱档、跳档、掉档等情况出现。手自一体一定要尝试手动模式。CVT要检查顿挫问题。

3、深踩加速踏板,观察车辆是否强劲有力,车速提速是否正常,电脑响应时间是否迅速。将车加速到20-50Km/h,进行一次紧急制动,检查制动是否有跑偏、甩尾,方向盘是否有晃动,接着试试稍打方向的刹车,尽量不要急刹,因为只是试车阶段,监测ABS这种行为就要避免车主的不满了。

4、观察车辆在行驶中,有无方向跑偏,不正常抖动等情况发生。在进行完路试后,还需要对车辆进行路试后的检查,检查水温、油温是否在合理范围内,同时还要检查车辆是否有“四漏”情况,即是否有漏水、漏油、漏气、漏电。

5、可能的话,最好也要检查高速行驶时的状态,感受最高车速和参数上的差别,差距不应过大。


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