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二手车评估案例—2015款奥迪A4,小磕碰酿成大事故!

来源:中华汽车网校 阅读:4925 更新时间:2019-12-20

大家好,中华汽车网校徐老湿的二手车鉴定评估案例又出新篇了,还记得老师的口号:“技术有多高人就有多‘骚’”吗?这次的奥迪 A4L 2015款 2.0T 自动 35TFSI标准型的评估案例准时奉上。同样还请各位自备瓜子、花生、养生茶,静坐观看徐老湿装13!


二手车评估案例—2015款奥迪A4,小磕碰酿成大事故!@chinaadec.com


二手车评估案例奥迪 A4L 2015款 2.0T 自动 35TFSI标准型

车辆信息:

行驶里程:7.6万公里

首次上牌:2015年09月上牌

排量:2.0L

排放标准:国4

使用性质: 非营运

车身结构 :5门 5座 SUV-SUV

年检到期:2021-09-01

保险到期:2019-11-24


二手车评估案例—2015款奥迪A4,小磕碰酿成大事故!@chinaadec.com


首先咱们对外观进行检查,围绕车身外观检查一周,通过对车头左右对比检查发现前保险杠与引擎盖衔接处右侧(以车体的左右为基准)缝隙异常,前保险杠有变形。因此咱们就应该对此车的前端检查引起高度重视。


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着重对前面进行仔细检查发下右前翼子板与前保险杠衔接缝隙也有异常,另外翼子板与大灯缝隙处可见大量飞漆,说明此处重新喷过漆,另外前保险杠有脱漆现象。


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然后检查车门时发现右侧车门玻璃生产日期为14年(正常),而左侧车门玻璃生产日期是16年的。按正常情况一般汽车玻璃的生产日期都会比汽车出厂日期要早,但此车是15年的车,因此说明左侧车门玻璃已经更换。


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然后根据左前、后车门玻璃更换的情况进而对车门进行检查,车门铰链处螺丝拧动过,且大部分漆面破损脱落,并且在车门边框处发型有敲击的凹痕,应该是维修所致(可见此维修技术非常一般)。


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在看车门时顺便看一下内饰,发现三角板与仪表盘有色差(照片可能不明显,实物色差较大),仪表台有更换翻新。另外座椅皮质有破损,且非原装皮质。然后又检查一下方向盘的安全气囊,发现安全气囊未更换,再检查一下安全带,发现安全带也没有更换。


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然后再检查一下右前后车门,发现车门把手缝隙中有大量飞漆。另外打开油箱盖发现内部也有大量飞漆,说明右侧车门包括前后翼子板都有重新喷漆(同样喷漆的技术非常一般,应该是非4S店做的),用过外观全面检测得出结论:此车除车顶以外,其他覆盖件都全部有过重新喷漆。


二手车评估案例—2015款奥迪A4,小磕碰酿成大事故!@chinaadec.com


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接下来咱们检查一下备胎槽,打开尾箱盖首先看到了两个非常异常的地方,两侧的钣金衔接处都用重新刷胶的痕迹,通过封胶的位置以及手法判断,此处钣金衔接应该有缝隙,故重新封胶。


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接下来检查重点来了,那就是要看底盘了,咱们先将车辆举起来。在检查到右前纵梁的时候,发现右前纵梁有弯曲变形的痕迹,说明此车必然出过事故。但从纵梁前端来看,事故并非是从前面撞击所致,而是从下方撞击形成的,由此可判断应该是拖底磕碰所致。


二手车评估案例—2015款奥迪A4,小磕碰酿成大事故!@chinaadec.com


当检查到变速箱的时候,所有的一切都真相大白,变速箱底部有补铝痕迹,证实了此车底部前端受到磕碰导致周围部件直接受损或间接受损(右前纵梁属于间接受损),这里给大家普及一下常识:市面上大部分车型的变速箱是合金材质的,因此不能焊补,只能补铝。


这时很多人会问:“既然是底部磕碰事故,为何左侧前后车门玻璃都有过更换或车门有过钣金修复?”

福尔摩斯还原事故真相:徐老湿可以非常肯定的告诉您,这其实是一起事故造成的!此车在高速行驶的过程中,由于方向偏离道路,直接冲向相对较低的台阶(如:花坛、马路牙子等),导致底部右侧受到磕碰撞击。因致使车身向左倾斜倒地,造成左侧(左前翼子板、左前车门及玻璃、左后车门及玻璃、左后翼子板)全面受损。


这时候又有人问:“既然发生了这么大的事故,安全带和安全气囊都没更换?”

常识普及:安全气囊和安全带是通过电子触发装置来打开的,但并不是所有的撞击都能触发安全装置,这种小磕碰的撞击位置没有触及到安全装置,因此安全气囊没打开,安全带没有锁死。


还有同学问:“为什么备胎槽会打胶?”

事故分析:当车体左倾侧翻时,整个车身同时受到了力的传导,导致力向四周扩散。因此备胎槽重新打胶说明受到了间接力的撞击,从而钣金件焊接处开裂,车主为了掩饰所以重新打胶。


好了,咱们今天的评估就到这里啦,这台2015款奥迪A4虽然说是小磕碰,但却酿成了大事故。因此徐老湿提醒各位客官老爷们:事故无大小,安全意识不可少!另外徐老湿在此祝各位二手车行内人士或即将进入二手车行业(二手车评估师、二手车销售)的客官老爷们天天发大财!


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