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行业资讯 非洲二手车报告

来源:全国工商联-石 阅读:306 更新时间:2019-12-10

本资料来源为联合国环境署,由CADCC二手车出口专业委员会翻译整理。


@chinaadec


非洲二手车报告@chinaadec


非洲二手车概况

●非洲在用车数量为4480万辆(OICA 2015)

●据估计,全球二手车市场销售额约为600-700亿美元

●肯尼亚(右舵)和埃塞俄比亚每年的汽车保有量的增长率分别为12%10%

●在埃塞俄比亚和尼日利亚,进口的二手车占汽车销售总量的80%(2016)

●进口到肯尼亚(右舵)的汽车中超过96%是二手车(2016)

●尼日利亚的新车与二手车比例为1:131 (2017)

●非洲进口的汽车产品数量比出口多4

2014年,汽车进口额为480亿美元,出口总额为110亿美元。

●在尼日利亚,通过互联网的汽车销售额占汽车销售总额的89%(2015)

非洲二手车报告@chinaadec

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非洲国家汽车进口限制

安哥拉-不允许公司进口二手车,只允许个人进口;车龄限制3年。

博茨瓦纳(右舵) - 不允许进口里程超过10万公里的二手车。

科特迪瓦一允许进口车龄10年以下的二手车,进口车龄为10年的二手车罚款150000非共体法郎(人民币1775)。车龄10年以上的车辆,每超过年额外罚款10000非共体法郎(人民币117)

加纳-进口车龄超过5年的二手车需根据车龄和排量支付分级罚款。毛里求斯-车龄限制为3年,基于CQ.排放辆征税。

尼日尔-来自SACU (南部非洲美税同盟)之外的二手车车龄必须小于5年。但是来自SACU的二手车没有年限限制。1

尼日利亚-车龄限制为15:环保限制为欧2排放标准。南非(右舵)禁止所有二手车进口(允许二手车转口)

SACU (右舵) :南部非洲关税同盟,包括南非、博茨瓦纳、纳米比亚、莱索扦及斯威士兰5国。


毛里求斯

通过税收减免激励购买二手电动汽车,提高当地车辆的清洁性

2011年开始根据汽车碳排放量征税,使燃油经济性从2005年的71100公里提后

高到2014年的5.8/100公里

●电动汽车和混合动力汽车减免50%的消费税和上牌费。

●从2009年到2014年,混合动力汽车从43辆增加到1824辆,电动汽车的数量从

没有增加到8

●该国49%的二手车的车源地为日本(2016)

●限制进口车龄超过3年的二手车



非洲二手车报告@chinaadec

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