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二手车重灾区,这里动过就算事故车

来源:刘一手 阅读:101 更新时间:2019-05-11

后翼子板是事故车重灾区,后翼子板切割更换,是事故车无疑。即便是没有发生过真的事故,只是为了好看而做的改装,依然是事故车,后期要卖车的时候就傻眼了。


今天要聊,就是如何鉴别后翼子板更换,闲话不多说,后翼子板基本都是这样和车辆的C柱是连在一起的↓


二手车评估师带您勘察后翼子板@chinaadec.com


后翼子板与车身是个整体,要更换就需要切割,家可以想象下,如果要把这部分换下来,需要做哪些工作?下面这种是比较常规后翼子板切割位置


二手车评估师带您勘察后翼子板@chinaadec.com


这种切割方法是常规后翼子板切割方法,只需在C柱切割两个切口,然后将其他位置连接焊点剔除掉就行,有心的小伙伴应该已经发现,后翼子板更换是要切割C既然是切割C柱,那就一定是事故车了,还是大事故!


OK,那么二手车鉴定评估师在勘察的时候是怎么看的呢?

答案已经明显,翼子板换过,有这几个地方会出现问题

1.C柱切割,C柱有假焊点或者焊点消失;

2.翼子板边缘连接位置有后期焊接或者有假焊点;


辆没有更换后翼子板车是这样


二手车评估师带您勘察后翼子板@chinaadec.com


二手车评估师带您勘察后翼子板@chinaadec.com


翼子板角边原厂焊点,翼子板角边连接位置原厂焊点,没有任何后期焊接或作假痕迹


这几个位置,是判断翼子板有没有问题需要特别注意,下面我们来看看切割过翼子板是什么样子


二手车评估师带您勘察后翼子板@chinaadec.com

C柱上有明显后期做漆和假焊点痕迹


二手车评估师带您勘察后翼子板@chinaadec.com


翼子板角边位置原厂焊点消失不见,有明显后期打胶和喷漆痕迹,为更直观家展现出来,下面我把右两边角边位置放在起对比


二手车评估师带您勘察后翼子板@chinaadec.com


右对比可看到,侧翼子板角边焊点已完全看不到,而右侧焊点为原厂;侧有明显后期打胶迹象,而右侧漆面分完好。


OK,到此,看到这里各位对后翼子板更换应该清楚吧!


如果还有任何疑问,可以随时在留言区留言!

还是总结下吧,在二手车交易过程中翼子板有更换价格会有较大的折损,所以这里郑重提示各位新车车主,后翼子板能钣金,千万不要切! 看到这篇文章的小伙伴,也可以让更多人不要再吃这样……


二手车评估师带您勘察后翼子板@chinaadec.com


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