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为什么不要购买大修过的二手车,原因在于这些

来源:中华汽车网校-石 阅读:292 更新时间:2019-04-25

很多人买二手车就怕买到刚大修过的,或者买了台看着没问题,其实问题一大堆的二手车;抗拒大修车的原因主要源于车况的不确定性


为什么不要购买大修过的二手车,原因在于这些@chinaadec.com


一、大修过的汽车无外乎两种情况

首先,异常损伤,要么出过严重的交通事故、要么遭遇过自然灾害(落石砸到、泡水)。这些对于汽车的贬值都是很重要的影响因素,不值钱也就不奇怪了。


其次,随着使用年限及公里数的增加,由于车辆各部件磨损严重,继续使用会存在安全隐患或者抛锚扥等,而需要进修理厂大修,用修理或更换汽车零部件的方法,完全或接近完全恢复车辆技术性能


二、大家谈到的大修通常是指发动机大修

首先:一般我们谈到的大修主要是指发动机大修,而非大总成类的零部件,一般是整体更换,不存在大修的问题;而发动机等总成件第一更换费用很高,第二发动机的更换是需要备案的,所以一般采用的方法都是总成修理,就是发动机大修。


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其次:大修汽车发动机更换发动机内部主要零部件。主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、大小瓦等。例如发动机烧机油冒蓝烟动力下降时就该大修了。


三、大修过的汽车多数属于事故车

毕竟真正因为车龄长导致的大修,少之又少;而导致大修的原因,大多是事故、泡水、维护不当等等;这在买家眼里是一项很重要的砍价的砝码,且不说大修效果如何,单单情感上多数人不愿意要事故车,所以大修过的车的价格是比较低的。


大修和小毛病两者的区别还是很明显的,小毛病不可以看到,虽然多,但是暴露在你眼前的,修一修或者大不了更换零部件,都是可以解决的。而大修就像一颗定时炸弹,现在看着是好了,你不知道它哪天就犯病把你扔路上了,大修隐藏的风险都是隐蔽性的。


大修厂的技术条件未必过关,车辆如发动机、变速器等部件的维修,要求的技术较高,有严格的维修标准,以及维修条件,如果技术水品、条件达不到要求是很难恢复总成件的性能的,这也是大家不愿意购买大修车的重要原因。


总之大修的车辆很难达到原厂标准,会直接影响车辆的寿命,甚至故障不断,所以车辆大修同样是购买二手车的忌讳,购买二手车尽量避免买到大修车。


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