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“维权过激”全国工商联解散宝沃经销商维权工作组

所属版面:行业动态 作者:中华汽车网校-何 阅读:462 更新时间:2019-02-27

据中华汽车网校了解,近日宝沃经销商再一次站在厂家面前维权。经销商代表聚集北汽福田总部,维权横幅中表明他们来此的目的:“福田宝沃,欺骗经营,坑害经销商,还我血汗钱”。


“维权过激”全国工商联解散宝沃经销商维权工作组@chinaadec.com


自去年神州以近40亿元的价格拿下宝沃汽车67%股权,而对宝沃厂家引入神州买买车进入其终端销售体系,宝沃汽车经销商表现出了强烈的不满,随后爆发了不止一次的集体维权事件。为推动宝沃经销商与厂商的沟通协调,在今年2月14日全国工商联汽车经销商商会成立了宝沃经销商维权工作组,不过在26日该商会解散了维权工作组,原因是宝沃经销商“采取了过激行为”。

“维权过激”全国工商联解散宝沃经销商维权工作组@chinaadec.com

据了解,经销商对宝沃的不满主要有两点:
1、前期以德系四强“德国宝沃”品牌的名义欺骗性招商;

2、没有通知经销商,把67%股份转让给神州实际控制,神州发布最新的招商政策存在严重的歧视和公平,原承诺一城多店一伙伴的政策完全取消,现最新的招商政策千城万店,只需有50平方就可以开店。这个模式让本来按照标准4S店投入几百上千万还在持续亏损的经销商雪上加霜。


“维权过激”全国工商联解散宝沃经销商维权工作组@chinaadec.com


除此之外在近日神州还推出汽车新零售平台,采取了旗舰店、专营店和销售点结合的模式,甚至是“零加盟费”,而结合神州租车、神州专车的业务,让消费者可以‘先享后买、可退可换’,具体服务包括0首付、深度试驾、90天无理由退换车等。神州接手宝沃之后,宝沃新车销售已经不再是单一的4S店经营模式,本身销量就不好,现在市场还被进一步分摊,宝沃经销商表现出了强烈的不满,一致要求北汽福田给予“退网补偿”,而这段时间来,经销商维权也是无奈之举。


“维权过激”全国工商联解散宝沃经销商维权工作组@chinaadec.com


事实上,福田被宝沃“折腾”也够惨的。2018年福田预计亏损了高达32亿元,而上年同期盈利1.12亿元,导致亏损的一大原因就是宝沃业务的影响。如今,原有经销商伤透了心,福田陷入亏损,宝沃只能依靠神州的新零售模式翻身了。渠道下沉千城万店,昔日主打中高端市场的宝沃探下身段走入主流路线,只是品牌建设及产品竞争力方面仍存在问题,宝沃在神州的带领下能否成功依然是个未知数。


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