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新手如何自检二手车?二手车评估师绝招学起来!

所属版面:二手车评估技巧 作者:中华汽车网校-何 阅读:293 更新时间:2019-01-10

二手车市场发展到如今,可谓是非常火爆,二手车价格更是让人心动。但是二手车不同于新车,需要熟悉了解多个车型车况及价格。那二手车有什么简单的鉴定方法?新手司机应该如何自检二手车呢?下面,中华汽车网校为你解答!


一、查看车辆手续
1、看是否为运营类车辆,一般登记证书上会有显示。
2、查看车辆登记证书上登记的情况和车辆的实际情况是否一致,查看车辆过户次数及过户实际情况。
3、查看是否有保险,如果无保险则建议在购买之前去保险公司查清是否有交强险和车船税拖欠情况。

4、查看行驶证以及车主的身份证,如果是在二手车市场购车,一定要及时办理过户手续。


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二、观察玻璃大灯的日期
玻璃的日期一般都是在新车出厂之前。如果不是,大家就要留心此车辆是不是因为大事故换了玻璃。另外观察两个大灯新旧、使用性质是否一样。如果一边很新,另一边有泛黄的迹象,有可能是轻微碰撞造成的,问题不大,但是可以因此适当的砍价。一般玻璃日期鉴别方式如下:
1、数字代表年份;
2、黑点在数字前代表是上半年生产的,计算公式:7减去点数;

3、黑点在数字后代表是下半年生产的,计算公式:13减去点数。


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以一台04年出厂并上牌的丰田轿车为例:玻璃上....4表示年份,黑点在4前,表示上半年生产,计算公式是“7 - 黑点数”,例如图中的车玻璃是....4,就应该是7-4=3,所以这块玻璃应该是2004年3月份生产的;如果黑点在4后,则表示为下半年生产,计算公式是“13-黑点数”,如“4...”,表示该车玻璃是13-3=10,就是10月生产的。


三、事故车辆查验
1、检查发动机舱

掀开发动机盖(一定要注意角落支柱要支好)看内部靠近驾驶舱方向的角落处、零部件有没有翻新的痕迹。有无变形、是不是平整、最需要注意的是有没有新焊接点焊接的痕迹。如有明显的修复痕迹,即使修复了再好,也不建议大家购买。安全性能会大不如前。如果是外侧有简单修复,里侧无明显痕迹,一般情况是有轻微的碰撞,大家可以适当砍价。最后看各种配件标牌水箱等是不是原厂。


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2、检查骨架焊点

经卖家同意拆看四车门及后备箱密封条看是否有扭曲,断裂等修复的痕迹,撕开门框的胶条看看点焊位置是否是整齐划一、形状完整的点焊凹坑此外,再看看关键的结构件比如A、B、C柱是不是有变形、流线不完整等修复痕迹、与车门配合间隙是否相同,有无焊接痕迹。根据修复位置判断之前的事故轻重。需要说明的是,如果一辆车的重要结构件“受伤”,其抗碰撞能力都会有不同程度的降低,要慎重考虑。另外要查看车架号是否清晰,如果模糊严重,是无法办理过户手续的,需要再去重新打刻。


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3、检查车辆内饰

检查车上各个部件功能是否正常,仪表盘上是否存在报警代码。检查仪表台里有没有雾气或者留下的水渍。车里有潮味或者霉味。后备箱和发动机舱有没有淤泥,脚垫下有没有发霉。此类现象均表示该车可能为泡水车。查看车内档把,手刹,方向盘,主驾门把手磨损情况,判断公里数。如已经有明显的磨光现象则表示公里数较大。有时候表显里程不一定是实际里程数,一般车辆每年的公里数1万多的里程算是比较正常,如果偏少可以询问一下原因了。车主确实用的少的也会有,家里好几辆车的情况并不少见。公里数多的也不用一下子就否认了这个车,也许价格上也是相对的低一些的。


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4、检查后备箱底板

我们首先掀开后备箱底板,露出钣金结构框架。先看密封条,原厂的密封条多半是刷子刷的,比较粗糙些。后修过的,一般呈密密麻麻的蜂窝状。主要是观察里侧钣金有无线条不平整、焊接痕迹变形等。大家一定要注意的是如果发现换了密封胶还有里面钣金有修复,十有八九是事故车,在安全性能方面大打折扣,要慎重考虑后入手。如是内侧发现问题,可能是之前发生轻微的追尾,对车辆的抗碰撞力影响不是很大。


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5、底盘

看底盘是否有拖底,磕碰,修复,漏油或腐蚀的情况。一般二手车市场都会有举升机,举起底盘仔细查看。


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四、鉴定是否为泡水车

鉴定一辆二手车是否为泡水车,可以先打开发动机盖,观察发动机舱内保险盒没有用水渍和深点的沙子。一般汽车过水不会漫道保险盒高度的位置。如果发现保险盒有如上的问题,基本上车辆就是泡水车。还有一个就是将安全带拉到尽头,看看是否有泥沙,也是判断的关键点。泡水车如果处理好不容易被发觉,但是大家仔细的去看车辆各个部位,是会发现有问题的。此类泡水车,千万不要购买!


以上就是中华汽车网校小编为大家总结的购车时应该如何自检的几个重要点。通过上述方式基本可以看出70%以上有问题的二手车,但如果你对二手车一窍不通,小编还是建议找一个懂行或者是专业的二手车评估师陪同一起,避免上当受骗。


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