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详解:中国二手车行业发展现状及车商发展机遇

所属版面:行业动态 作者:中华汽车网校-何 阅读:535 更新时间:2019-01-05

近两年,二手车行业发展备受业内人士关注,二手车行业各种细分市场的新模式雨后春笋般的涌现,一度成为资本市场竞相追逐的香饽饽。


一、二手车行业经营现状

 随着二手车交易市场的发展,在我国已经有多种二手车交易市场形式,常见的有二手车交易市场、二手车经营公司、二手车置换公司、二手车经纪公司和经纪人等。但二手车经纪公司和经纪人只能在二手车市场中进行二手车的撮合成交。随着二手车市场的发展和壮大,二手车超市和二手车园区也在逐渐形成和发展。其主要功能是在一般的二手车市场的基础上,引入了汽车文化、科技、科普教育、展示、旅游、娱乐等多项功能。


详解:中国二手车行业发展现状及车商发展机遇@chinaadec.com


据公开资料显示,2018年1-11月,全国二手车交易1260.47万辆,同比增长12.84%,累计交易金额7833.81亿元,同比增长6.64%。业内专业预计,若12月份市场情况表现良好,全年交易量有望达到1400万辆。


二、二手车行业发展趋势
1、政策环境改善
自2017年以来,国务院等多部门发文活跃二手车市场,并积极推进二手车税收政策、临时产权政策及金融扶持政策,法治化营商环境正在逐步形成,二手车市场的活力不断地释放。

2018年,商务部将继续推动全面取消二手车限迁政策,加快修订《二手车流通管理办法》,推进二手车信息和信用体系建设,规范二手车交易秩序。限迁政策的取消,以及二手车贷款最高发放比例自2018年起从50%提升为70%等政策,将促进二手车消费市场潜力的进一步释放。


2、汽车保有量奠定发展基础

截至2018年底,我国汽车保有量近2.5亿辆,按平均汽车使用年限来看,可以预见在未来五到十年内汽车市场将进入更新换代高峰期。根据最新《机动车强制报废标准规定》,汽车的报废周期平均为八到二十年,更新周期平均为四年左右。巨大的保有量加上稳定的增速,将进一步巩固上游车源基础。


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3、市场接受度不断提高

中国消费者对二手车接受度正在变高,从近6年的年均复合增长率来着,二手车市场的增速高于新车。随着二手车电商大批进入,以电商平台为主的二手车年检测量已超过800万辆。由于二手车电商平台在各种媒体的大力宣传,二手车行业正从一个不受关注的边缘行业一举成为热门产业,加速了井喷期的到来。


4、资本大量融入

近年来,二手车市场资本大量融入。在2017年,二手车企业几乎每个月都有融资消息传出。其中,仅6月16日一天,就有三家二手车企业发布了融资和战略规划,瓜子二手车宣布获得B轮4亿美金融资;车置宝宣布获得C轮5亿元融资;优信二手车在1月融得5亿美金的D轮融资后,也于6月16日发布全新的品牌战略。2018年上半年,瓜子二手车母公司车好多集团、人人车、车置宝和天天拍车几家二手车电商合计融资接近15亿美元,二手车线上交易平台受资本追捧的程度可见一斑。


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三、二手车车商发展机遇
尽管中国现在已是全球最大的新车市场,未来也会成为最大的二手车市场。但二手车车商如果想要获得更好的发展,还需要从以下几个方面出发:
1、区域化

从2014年开始,很多大车商因行业的宣传等各方面原因,有了连锁经营的念头,但实际上从产品端、团队、管理水平来看,都没有连锁的能力,反到是为了连锁,而浪费了很多机会。因此在2019年,更看好区域化经营的品牌车商,因为二手车这个行业,不同区域不光是车的差价不同,经营的氛围,竞争的状态都不太一样,外来品牌的进入,靠车商目前的经营实力、营销预算很难成功。因此,关注好自己的区域,能做到区域前三,已经是非常不错的方向。


2、继续站队
(1)跨业合作。从2019年发展的大趋势来看,新零售已被各大巨头所重视,而二手车行业的新零售,也不例外,既然是新零售,那么线下必将变成重点关注对象,所以今年电商巨头肯定会重资布局线下,不管是直营还是加盟。既然布局线下,就肯定会有平台选择加盟的轻模式圈地,那自然也就会给车商提供品牌包装,而电商平台为什么能够通过轻资产模式让车商加盟,其主要原因,还是前期二手车电商平台在前几年通过大量烧钱,吸聚了大量的流量,同时车商的业务越来越难,车源难找、客户也难找,所以与电商平台合作能为车商提供更多的客户和车源,其次电商平台有更强的品牌策划能力,帮助车商提升营销宣传。所以不排除会有一部分车商与电商平台结合。这种整合模式,对于车商与电商平台来说,也是双赢,电商有了线下消化渠道,而车商也有了更能让客户信任的品牌和流量业务。

(2)车商之间的品牌整合。每个区域找到最强的合作车商,一起双品牌运作,目前行业里例如卡乃驰、九域、第一好车等等,这种模式,目前在行业里还没有得到验证是否可行,但至少看到车商间更紧密的抱团合作。


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3、企业化

因为现阶段经营随着大环境的变化,车商之间已不再是单纯的产品竞争,也已不再是老板的竞争,现已进入团队竞争、经营理念的竞争。因此在大家经营毛利都差不多的情况下,拼的是效率,拼的是团队的企业化能力。所以2019这一年,也许将是二手车商企业化快速起步的元年,企业化完成你才有资格进入二手车商品牌的第一梯队。


4、价值
开店就得挣钱,这是毋庸置疑的事情,但是在挣钱的同时,二手车商也必须要关注价值。
(1)老板自身的价值。简单的来说,就是营销自己。像格力的董大姐、小米的雷老板、阿里马爸爸……他们都在营销自己,而现阶段老板的状态和形象,就代表你的公司形象。

(2)企业价值。企业除了是一个挣钱的组织以外,还是一个增值的实体。如何让企业具备资本价值,这是老板们从今年开始要重点思考的事。而现阶段大部分车商,不具备这个价值,因为一旦资方入资,老板的管理及关注度可能会下降,最终的结局就是这个企业不再挣钱。所以通过企业的发展,减少企业对自己的依赖(减少,而不是减少到无),企业的自运作能力是靠企业化来提升的,这也是很多企业的价值能否被资认可的最根本基础。


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从总量来看,今年二手车市场仍保持了正常的增长态势。由于二手车与新车的联动作用,未来,新车销量也将获得发展空间。频繁的利好政策出台,重要程度之高,政策力度之重,意味着我国二手车市场将迎来广阔的趋势预测。预计2019年中国二手车市场将继续保持较高增长,增速或达两位数(即超过10%)。


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