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延长汽车寿命?这些技巧一定要学会

所属版面:汽车行业知识 作者:中华汽车网校-何 阅读:195 更新时间:2018-10-31

俗话说的好,汽车“三分修七分养”。然而在实际用车过程中,一些人往往是等到车辆发生故障大修后,才惊觉自己平日养车的疏忽。那么,怎么做才能延长汽车的使用寿命呢?下面,中华汽车网校总结几点延长汽车寿命的技巧,希望对大家保养汽车有所帮助!


延长汽车寿命?这些技巧一定要学会!@chinaadec.com


一、车体保养

车体保养又习惯称汽车美容,主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保修,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。


二、车内保养
车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
1、润滑系统保养
发动机是汽车的核心部件,清洗发动机内部的油垢和其他积物,可以避免机油高温下氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,并提高发动机的动力。润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。一般情况下汽车行驶5000到10000公里就需要清洗保养一次,如果遇到发动机噪音大,加速没劲,水温过高等这些情况,也要去清洗保养一次。
2、燃油系统保养
燃油系统承接燃油加注与运输,它确保燃油顺利到达发动机,提供给发动机工作。同时负责收集油蒸汽,并经过滤排放到大气中。常规情况下,燃油系统行驶10000到15000公里就需要清洗保养一次,当然入股发现引擎喘抖,迟滞以及加速不良,且冒黑烟、无力、费油的时候也需要及时去清洗保养一次。
3、冷却系统保养
汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。通常汽车在冬夏换季的时候要对冷却系统清洗保养一次,正常行驶的状态下行驶6个月到8个月就要进行清洗保养一次,如果遇到水温过高、漏水、开锅也要去清洗保养一次。冷却系统的保养主要是清除发动机过热的痕迹和水垢。
4、制动系统保养
汽车刹车系统又称汽车制动系统。刹车系统作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统的保养主要是清除系统中有害的油泥漆膜,排查超高温、超低温时工作失灵的危险,防止制动液变质过期,以及彻底更换旧的制动液。汽车每行驶50000公里就要清洗保养一次,或者遇到ABS反应过早、过慢都要去清洗保养一次。
5、动力转向系统保养

动力转向系统保养主要是清除系统中有害的油泥、漆膜、清除低温时的转向困难,制止和预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,以及彻底更换旧的制动转向液。汽车每行驶40000到45000公里就要清洗保养一次,或者遇到转向困难系统渗漏,必须要及时更换动力转向机配件,并清洗保养一次。


三、车体翻新

如深划痕的诊断、治理,多材料保险杠修复,轮毂(盖)的硬伤修复,皮革、化纤的材料翻新,发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类,定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养;非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展,以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用,使未来汽车逐渐走向智能化,因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。


事实上一辆车能开多长时间除了车辆本身的因素,最重要的还是日常保养和驾驶习惯,只要你对车好,它也会陪伴你更长的时间。另外,提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业,而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车,以免因小失大。


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