欢迎来到湖南现代汽车应用技术职业培训学校!
全国工商联汽车经销商商会二手车评估师授权认证中心
查询办学资质 二手车评估师在线报名
汽车职业技能培训课程与就业增值服务体系
您的位置:中华汽车网校 >> 资料中心 >> 学习资料 >> 汽车行业知识汽车行业知识

老司机正时拆卸安装指南 发动机正时错位不求人

所属版面:汽车行业知识 作者:中华汽车网校-何 阅读:513 更新时间:2018-10-10

中华汽车网校了解,正时是汽车发动机配气系统的重要组成部分,正时的意思是气门在正确的时间打开和关闭,正时即为“正确的时间”,就是发动机凸轮轴与曲轴的转角位置要相互对应,以此来保证进、排气门在正确的刻开启或关闭。如果发生正时错误,就可能造成活塞顶气门的现象。发动机的装配过程中,在曲轴、凸轮轴、正时皮带上都有相应的对齐标记,安装时必须保证三者之间的标记全部对齐,这样才能获得正确的正时。


老司机正时拆卸安装指南 发动机正时错位不求人@chinaadec.com


一、正时错位危害

点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。


二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线
装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查

起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。


三、正时更换注意事项
正时包括正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵,一般建议3至5万公里或者3年(以先到为准)。更换一次正时系统,需要做到以下几方面:
1、当汽车行驶3万英里以后,要检查正时系统,查看其是否出现了过度磨损现象。
2、检查整个正时系统,包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。
3、提醒:更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题,要立即进行更换工作。

4、更换正时系统的其中一个件时,要更换正时系统中的所有部件,并使用相互匹配的整套部件,这个非常重要,就是说,如您的正时皮带损坏了,就要更换整个正时系统,即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵!


四、正时拆卸/安装案例
(一)307 轿车 1.6L(TU5JP4)发动机正时皮带拆卸步骤
1、升起并支撑车辆前部;
2、拆卸右前轮;
3、拆卸发动机附件传动皮带罩;
4、拆卸发动机附件传动皮带;
5、拆卸曲轴皮带轮螺栓(参见下图中的 1);
6、拆卸曲轴皮带轮(参见下图中的 2);
7、支撑发动机;
8、拆卸发动机支座;
9、拆卸正时皮带上盖(参见下图中的 3);
10、拆卸正时皮带下盖(参见下图中的 4);
11、松开空调管路固定夹,把空调管路挪到一旁;
12、把曲轴顺时针转到 1 缸上止点位置;
13、在凸轮轴链轮上插入正时销(参见下图中的 5);
14、在飞轮上插入正时销(参见下图中的 6);
15、松开张紧器螺栓(参见下图中的 7);
16、用内六角扳手(参见下图中的 8)转动张紧器轮,直至指针达到图示中的位置(参见下图中的 B);
17、插入合适的销子(参见下图中的 C),固定住正时皮带张紧器;

18、拆卸正时皮带。


http://www.chinaadec.com/

(二)307 轿车 1.6L(TU5JP4)发动机正时皮带安装步骤
1、确保正时销正确安装到位(参见上图中的 5 和 6);
2、安装正时皮带;皮带上的标记应与曲轴上的标记对齐(参见上图中的 9) ;
3、用正时皮带固定夹(参见上图中的 10)把皮带固定到曲轴链轮上;
4、把正时皮带安装到导轮上;
5、把正时皮带安装到凸轮轴链轮 1 和凸轮轴链轮 2 上;
6、把正时皮带安装到水泵链轮和张紧器轮上;
7、从正时皮带上把正时皮带固定夹(参见上图中的 10)拆下;
8、拆下固定正时皮带张紧器的销子(参见上图中的 C);
9、用内六角扳手(参见上图中的 8)转动张紧器轮,直至指针(参见上图中的 A)达到图示中 的位置(参见上图中的 D);
10、把正时皮带张紧器螺栓(参见上图中的 7)紧固至 22N·m;
11、确保凸轮轴链轮上的正时标记对齐(参见上图中的 9 和 11);
12、拆下正时销(参见上图中的 5 和 6);
13、顺时针转动曲轴 4 周至 1 缸上止点位置;
14、插入正时销(参见上图中的 5 和 6);
15、松开正时皮带张紧器螺栓(参见上图中的 7);
16、用内六角扳手(参见上图中的 8)转动张紧器,使指针(参见上图中的 A)与图中所示位置 (参见上图中的 E)对齐;
17、把正时皮带张紧器螺栓(参见上图中的 7)紧固至 22N·m;
18、顺时针转动曲轴两周;
19、插入正时销(参见上图中的 5 和 6);
20、检查正时皮带张紧器位置是否正确,如果不正确,应重复上述操作;
21、拆下正时销(参见上图中的 5 和 6);
22、安装其他部件;
23、把曲轴皮带轮螺栓(参见上图中的 1)紧固至 25N·m。

更多汽车资讯、二手车评估学习资料 请点击进入“学员中心”。



【相关阅读】

发动机气缸盖拆装流程图解欢迎咨询中华汽车网校

发动机冷却系统的故障诊断与排除








姓名: 联系电话: 验证码:看不清?请点击

专注二手车评估培训8年/汽车教育品牌学校

中华汽车网校百度贴吧 中华汽车网校交流群 中华汽车网校官方微信 中华汽车网校官方微博