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车企晒成绩单:上半年销售目标平均完成率仅4成

所属版面:汽车资讯 作者:中华汽车网校-何 阅读:396 更新时间:2018-07-26

2018已过半,各家车企纷纷晒出成绩单,与年初定下的销量目标相比,各有不同程度的完成情况。综合来看,除了统计到的上汽大通完成率达51.23%以外,在上半年整体车市增速放缓的情况下,几乎没有车企完成年度目标过半,平均完成率仅为四成。


车企晒成绩单:上半年销售目标平均完成率仅4成@chinaadec.com


1、一汽大众:目标210万辆 完成率45.51%

一汽-大众1-6月份终端累计销量达到955,803辆(含奥迪进口车),较2017年同期增长9.6%,完成全年目标的45.5%。其中大众品牌销售新车650,283辆,同比增长5.3%;奥迪品牌销售新车305,520辆,增速达20.5%。就车型而言,捷达、速腾、迈腾及宝来等主力车型均有不错表现,助力品牌实现650,283辆的销量业绩,同比增长5.3%。在整体车市增速放缓的情况下,一汽大众上半年的销量可谓十分出色。并且探歌、TAYRON、Q2L以及全新一代CC等多款重量级车型将在下半年陆续上市,相信销量一定会有更加惊喜的表现。值得一提的是,迈腾以近12万辆的成绩稳居国内中型轿车市场第一名,A+级轿车速腾以14.9万的销量继续摘得细分市场头名,捷达则以14.58万辆的成绩领跑入门紧凑型轿车市场,奥迪Q5则一直扮演者豪华品牌SUV领头羊的角色。按此增长趋势,一汽-大众将超额完成全年210万销量目标。


2、吉利汽车:目标158万辆 完成率48.52%

吉利2018年上半年总销量达到766,630辆,较去年同期增长44%,约完成其全年158万辆销量目标的49%。值得一提的是,76万台也是吉利汽车2016年的全年销量,时隔2年不到,吉利仅用半年就完成了当时一年的销量。吉利旗下的全新帝豪、全新远景、帝豪GL三款轿车产品保持着相对均衡的发展势头。这三款车型上半年分别交出128008辆、82291辆和77010辆的销量成绩。并且在上半年,吉利汽车在博越的带头冲锋下共销售SUV产品446185辆,这一数字已经超越了长城汽车,达到自主品牌第一的位置。2018年下半年,刚上市的领克02,自7月份起将贡献销量,另有代号VF11的全新MPV车型、小型SUV代号SX11、紧凑型轿跑缤瑞、领克03等重磅新车推出。相信吉利汽车的年度目标不难达成。


3、东风日产:目标117万辆 完成率45.36%

据官方数据显示,2018年1-6月份东风日产全网累计终端销售530735辆,同比增长11.1%。相比于乘用车市场5.7%同比增长,东风日产上半年的销量增长几乎是平均水准的两倍,这也让东风日产成功杀入上半年中国市场厂商销量的前五,成为最畅销的日系品牌。上半年东风日产SUV阵营终端销量为211,300辆,同比增幅达到29.3%,奇骏逍客和新楼兰各自表现不俗,途达自上市以来销量远超预期。轿车方面,轩逸仍是东风日产最为可靠稳定的销量保障,其上半年累计销量已达200313辆,同比增长11.4%。按照目前势头来看,若能稳住,东风日产达成2022年160万辆年销目标几乎没有悬念。


4、长安汽车:目标310万辆 完成率38.94%

2018上半年长安汽车累计销量达1,207,381辆,同比下滑15.5%,其中长安自主品牌汽车累计销量达到824,120辆。长安汽车在报告中称,上半年业绩下降的主要原因为:报告期内,尽管公司自主乘用车盈利能力有所提升,但来源于合营企业的投资收益大幅下降,致使公司半年度业绩同比有较大幅度下降。长安汽车合营方福特今年上半年在华业绩欠佳,今年上半年,福特在华共交付400,443辆汽车,与去年同期相比下降了25%,此次降幅或为福特自2001年进入中国市场以来的最大值。事实上,不只是在2018年,2017年长安销量已出现下行态势。此外,第三方投诉网站数据显示,近一年来长安汽车投诉量攀升,有关长安CS75的汽车投诉高达3206个,位居自主品牌SUV投诉排行榜首位,这或多或少都给长安汽车销量下滑带来影响。


5、长城汽车:目标116万辆 完成率40.65%

上半年,长城汽车共计销售471515辆,同比增长2.34%。年初制定的116万辆的销售目标,半年只完成约四成。事实上,长城汽车的疲软从去年就已开始,2017年长城汽车总计销售107万辆汽车,同比下降0.4%,未能达到125万辆的目标,董事长魏建军还自罚300万年薪,今年情况也不容乐观。


6、北京现代:目标90万辆 完成率42.22%

2018上半年北京现代累计新车销售38万辆,同比增长25%,完成年度销量目标的42.22%。领动销量突破10万台,全新悦动以及SUV家族销量也均实现大幅增长,呈现出难得的发展势头。不难看出,经过2017年下半年的蛰伏,北京现代已经找到稳步上升的劲头。


7、上汽乘用车:目标75万辆 完成率47.87%

上汽乘用车(荣威+名爵)今年1-6月累计销量达35.9万辆,同比增长53.67%,其中6月单月销售整车5.6万辆,同比增长65.2%。上汽乘用车仅用半年时间就完成了去年全年近七成的销量(52.2万辆)。展望下半年销量走势,以今年前6个月35.9万辆的强势表现来看,上汽乘用车2018年总销量极有可能超过75万辆。


8、一汽丰田:目标71.5万辆 完成率48.71%

上半年,一汽丰田共销售新车348,310辆,较去年同比增幅为1%,完成年度销量目标的48.71%。细分车型上,卡罗拉车型一直位居国内紧凑型车销量排名第四,今年累计销量为189,034辆,同比增长14.4%。按照以往的销量成绩来看,其实一汽丰田今年1-6月的表现并不抢眼。下半年才是企业发力的重要阶段,三款新车的加入,一汽丰田将由新普拉多等“大车”来保驾护航,所以今年的销售任务妥妥的。


9、广汽本田:目标75万辆 完成率44.72%

今年 1-6 月,广汽本田共销售新车 33.54 万辆,相比去年同期增长 6.3%,完成年度销量目标的44.72%。其中冠道、奥德赛两款车型销量增长最为明显,而刚刚完成换代的雅阁车型也依旧保持着增长态势。而根据本田官方的计划,今年下半年还将推出至少 3 款新车,助力实现年产销 75 万辆的目标。


10、东风本田:目标75万辆 完成率36.13%

今年上半年,东风本田共销售27.1万辆,同比下滑13.4%,完成全年销量目标仅36.13%。受此影响,本田也成为今年上半年唯一一家销量下滑的日系车企,今年上半年,本田在华共销售60.91万辆,同比下滑6.4%,而其他日系车企都获得7%以上的增长。多年来,CR-V和思域是东风本田最畅销的两款支柱车型,今年两款支柱车型先后召回,东风本田的销量承压。经历了召回、停售等风波的CR-V,今年上半年累计销售32728台,同比暴跌近六成。下半年,东风本田形势也可能不乐观。


11、广汽传祺:目标70万辆 完成率38.31%

广汽传祺上半年共销售26.8万辆,虽与去年同期相比增长了6.9%,但仅完成了年初制定的70万辆销售目标的38.31%。纵观传祺主力车型GS4今年上半年的市场销量销量表现,发现传祺GS4的市场表现已经今非昔比。2018年,传祺GS4最高销量为3.44万辆,为1月份市场销售业绩,随后该车销量一路走跌,6月份其销量为1.4万辆。半年时间,销量跌幅近60%。除去缺少能够担纲大旗的颇有市场竞争力的车型外,广汽传祺虽然在造型设计有着在德国奔驰工作多年的张帆的支持,然而其整体技术上尚未有较强的实力。因此,广汽传祺的表现令人堪忧。


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