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法拉第未来债务缠身 贾跃亭造车梦停摆

所属版面:汽车资讯 作者:中华汽车网校-何 阅读:268 更新时间:2017-10-10

中华汽车网校了解,贾跃亭之前辞去了乐视网的全部职位,前往美国专心造车。但是据外媒称,贾跃亭需要10亿美元,而且筹不到钱。7月,贾跃亭发了一条微博,称法拉第未来量产取得重大进展,工厂将前往新地址,而且可以保有内华达州拉斯维加斯地块。同时,美国州政府继续保持对FF计划的支持。


法拉第未来债务缠身 贾跃亭造车梦停摆@chinaadec.com


此前,FF计划在内华达州北拉斯维加斯一处920英亩的地块上投资13.75亿美元建厂。而由于法拉第承诺能为当地带来超过4000个工作岗位,该工厂项目获得内华达州近3亿美元的税务减免。但该项目由于资金短缺问题,一直处于半停滞状态。


虽然FF已经决定暂停在北拉斯维加斯市APEX工业园工厂的建设进度,但公司称将继续保有对APEX工厂地块的所有权,同时继续承诺在拉斯维加斯实现长期的汽车生产计划。该工厂计划投入10亿美元打造FF今年年初发布的1050马力的FF91,这款车型加速度快过特斯拉Model S,号称“世界上最快的电动车”。


对于新工厂的选址,罗威说道:“利用现有生产线或者新建工厂的可能性都存在。如果注重效率的话,现有生产线的可能性更大,比如特斯拉在Fremont的工厂就是选择丰田和通用的新联合汽车制造公司Nummi生产线。但是新建工厂可能会得到更多的政府补贴。”


8月,法拉第签下了加州 Hanford 市当地一处 100 万平方英尺的旧轮胎厂的租约,计划将该工厂改造成电动车制造工厂,随后还进行了一场新工厂宣布庆祝仪式,当时约有上百名法拉第员工来到新工厂现场参与到庆祝仪式及随后的工厂清理活动中。法拉第未来又对外宣布,虽然自家在内华达州北拉斯维加斯市 APEX 工业园的土地现在用不上了,但工厂地块的所有权还是法拉第未来的。当时造车的补贴因为工厂都没建起来所以给政府退回去了。短期内找了加州汉福德市的红杉U工厂,来进行 FF91 的量产。


尽管如此,国内的乐视汽车几乎毫无动静,美国的法拉利未来成了贾跃亭造车梦的独苗。然而造车烧的是钱,贾跃亭目前最缺的就是钱。从今年 CES FF91 这辆“准量产车”的高调亮相,到之后造车计划的一步步退让,法拉利未来 FF91 实现量产几乎成为了个绝对不可能完成的任务。


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