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盘点2017年上半年‘车市关键词’

所属版面:行业动态 作者:中华汽车网校-何 阅读:330 更新时间:2017-07-05

7月一到,证明2017年已经悄悄的过去了一半。回首上半年,汽车行业大事不断,中国车市依旧在动荡与变化中度过除了传统车企暗潮汹涌的人事动荡,随着行业政策不断出台,互联网造车新军也纷纷涌入,一场新的博弈与转型即将开始。下面,和中华汽车网校一起盘点2017年上半年车市关键词’,回顾下2017上半年汽车行业大事记


盘点2017年上半年‘车市关键词’@chinaadec.com


一、SUV

1、增长
按照无论各大协会的预测,还是参照着上半年的GDP,上半年车市的增长的确都有些萧条。而就是在这样的背景下,SUV市场仍旧保持增长。截止至20175月底,2017车市整体销售1118.20万辆,同比增长3.71%,其中乘用车市场942.11万辆,同比增长1.48%


2、新车绝对主力

今年上半年,不管是自主、合资,还是新晋入市的新品牌,各家推出的新车中SUV比例远大于其他车型值得注意的是,在新上市的SUV车型中,中大型SUV比例正在增多。随着市场消费升级,中大型SUV的热度正逐渐提升,同时,有分析认为中大型SUV的市场增长将会维持2年左右,抓住这一市场增长的红利对于不管是自主品牌,还是合资品牌都至关重要。


3自主两极分化
尽管SUV发展良好,但在自主品牌阵营中,SUV车型的两极分化也愈发明显,这甚至是在2016年底时都是难以想象的。强大如哈弗H6上半年依然稳坐头把交椅,后起之秀传祺GS4、吉利博越、宝骏510等以远高市场增速紧随,加之合资品牌紧凑型SUV的下探,许多去年还在热销的SUV今年已没了踪影。而随着热销车型的产能释放,下半年两极分化的趋势将更加凸显,优势企业如何夯实基础,建立品牌,弱势企业如何确立方向,有效调整,都是极大的考验。


4官降
上半年SUV市场还有一个不得不提的关键词就是官降3月份,随着长城的“10亿红包开启,价格战开始暗潮涌动,5月底,长安汽车所谓打响官降第一枪将价格大战引入白热化。尽管长安官降并未引发大范围的跟随,但在此压力下,各品牌终端明里暗里的促销降价即刻松动。


二、下滑

上半年,尽管车市整体增长乏力,但对于韩系车大幅度的下滑仍始料未及。1-5月,北京现代销量同比降幅达37.4%,东风悦达起亚下降54%。北京现代从此前乘用车企业销量排名第五左右的位置,下滑至5月份的第17位,东风悦达起亚排至25位。


究其原因,自主品牌向上与一些合资品牌价格的下探,使得品牌力不高的韩系车腹背受敌,而萨德事件犹如一剂催化剂,使本就脆弱韩系的下滑凸显。无独有偶,除政治原因外,法系也面临着韩系类似的问题,数据上看,二者的失地的最大受益者当属日系。


三、人事
据统计,上半年国内汽车圈有近百位高管发生了变动,仅上半年人事变动的高层人数就超过去年全年,这其中既有大型汽车集团、合资公司、自主品牌也包含新兴造车企业。


3月初,丰田汽车公司宣布,41日起在全球范围内做出新的人事调整,其中涉及到中国市场的有5人之多,紧随其后,3月中旬北汽集团旗下各大板块高层调整,包括北汽股份、北京现代、北京奔驰、北京鹏龙在内的5家公司的一把手被更换。4月,东风与一汽高层大换血,一汽老将安铁成调任东风任东风汽车副总经理,原东风汽车副总经理邱现东任一汽集团党委常委、副总经理,随后涉及到两大集团合资、自主板块多位高层变动。此外,宝沃、奇瑞、观致、长安福特、沃尔沃等汽车公司也在上半年进行了较大规模的人事调整。


四、新品牌
上半年,不管是传统汽车还是互联网科技公司进军汽车业,总之汽车圈的新品牌不断。4月,长城旗下的豪华品牌WEY,吉利旗下中高端汽车品牌领克相继推出,成为自主品牌向上发展的两大力作。与此同时,新势力造车运动也远未停歇,云度、爱康尼克等品牌陆续,宣布进军新能源汽车领域。此外,61日,江淮汽车与德国大众公司签订协议,双方将共同出资组建江淮大众合资公司生产新能源汽车,可以预见,合资公司的新品牌也备受关注。


五、海外
在中国市场风生水起的自主品牌,上半年在海外市场也收获颇丰。一个代表性的事件即是,623日,吉利与宝腾正式签署协议,实现对马来西亚宝腾汽车以及豪华跑车品牌路特斯的正式收购。此举被看做是吉利进军东南亚市场的重要一步。次日,吉利又再下一城,宣布对于美国飞行汽车公司Terrafugia的收购事项也正式获得美国有关部门批准此外,广汽传祺在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲等五大板块14个国家成功布局,同时广汽北美研发中心正在紧锣密鼓筹备中,并宣布计划不晚于2019年进入北美市场。


零部件领域中,626日宁波均胜电子发布公告称,子公司KSS(美国百利得汽车安全系统公司)拟与日本高田公司达成高田破产后资产的购买意向约定。就在6月的最后2天,上汽宣布将成立名爵MG印度汽车公司,在印度设立第一家全资拥有的汽车制造工厂,预计于2019年开始运营。


2017年上半年汽车行业大事记

时间

事件

216

一汽-大众奥迪经销商在三亚发布《三亚声明》。提出在奥迪实现在华年销量100万辆之后,不反对奥迪评估和探讨在中国选择新合作伙伴及新建网络

317

腾讯通过旗下黄河投资收购了特斯拉816.75万股股票,持股比例达到5%,成为特斯拉的第五大股东

414

商务部发布了《汽车销售管理办法》,并将于71日正式实施

49

长安汽车与蔚来汽车在北京签署战略合作协议,双方将成立合资公司,在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作

416

LYNK&CO正式启用品牌中文名称领克

419

WEY首款SUV量产车型VV7c/VV7s上市

420

第十七节上海国际车展开幕,总计1400辆整车参展


425

工信部、发改委、科技部联合印发《汽车产业中长期发展规划》的通知,规划中明确,未来将实现关键技术取得重大突破、全产业链实现安全可控、中国品牌汽车全面发展、国际发展能力明显提升、绿色发展水平大幅提高等五大目标

522

福特CEO Mark Fields宣布卸任,随之而来的长安福特的人事变动也在开启

527

长安汽车宣布旗下车型CS15CS35CS75等车型官方直降4000元到18000元的优惠

61

安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车(中国)投资有限公司在德国柏林签订了《合资合同》,双方拟共同出资成立江淮大众汽车有限公司


61

戴姆勒股份公司与北京汽车集团有限公司签署框架协议,将通过对新能源汽车领域的投资,进一步加强双方的战略合作。同时,戴姆勒将战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司

612

国家发改委、工信部发布《关于完善汽车投资项目管理的意见》,着重提出要优化传统燃油汽车产能布局,包括严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能


613

国务院法制办公室网站发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法(征求意见稿)》提出2018~2020年新能源汽车积分比例要求分别在8%10%12%,企业生产新能源占比成为一条明确的红线

623

吉利与马来西亚宝腾汽车正式签约,吉利将获得DRB-HICOM旗下宝腾汽车(PROTON)49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯(Lotus)51%的股份

626

高田公司申请破产,宁波均胜拟斥百亿元收购

628

上汽宣布进军印度市场


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