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美国汽车市场步入僵局 二手车跌幅大

所属版面:汽车资讯 作者:中华汽车网校-谭 阅读:155 更新时间:2017-04-10

  据德国新闻电视频道网站4月8日报道,美国总统唐纳德·特朗普有一个愿望:他想让美国人生产更多他们自己消费的商品,从而减少美国巨额的贸易赤字。这里特朗普主要依靠的是汽车工业。他希望汽车业能够很快让更多的就业岗位重返美国,但是这一希望很快就破灭了。


美国汽车市场步入僵局 二手车跌幅大@chinaadec.com


  正像最近的销售数字所显示的那样,美国的汽车业可能驶向一个新的危机。今年3月份美国轻型汽车经季节调整后的年化销量跌至1662万辆,低于2月份的水平。尽管国内外汽车生产厂家大打折扣,以应对日趋艰难的销售环境,但是汽车销量依旧明显下跌。每辆车的平均折扣高达3768美元,是标价的10.4%。只有在2009年3月正值债务危机高峰时的折扣比此时更高,当时的折扣达到11.3%。

  因此,汽车业必须抵抗一系列逆风。过去几年汽车业的繁荣主要是靠大规模增长的汽车信贷。这之所以成为可能,是因为银行一再调低购车者的贷款条件,使那些信用不良的客户,即所谓的“次贷”客户都拿到了汽车信贷。2011年第二季度至2016年第二季度,信贷机构连续21个季度调低信贷条件。与此同时,越来越多的信贷被转化为债券,自2010年以来,这类债券翻了一番,达到近2000亿美元。但是由于在此期间利率升高,信贷违约不断增加,尤其是在“次贷”领域,因此最近三个季度以来银行收紧了放贷条件,这也给汽车业造成额外的压力。


  另外,二手车价格的大幅下跌也让汽车业雪上加霜。例如,全国汽车经销商协会报告说,受季节因素影响,今年2月份二手车的价格比1月份降低3.8%,一度引发投资者的震惊。这是自2008年11月以来的最大跌幅,当时正值债务危机的最高峰,环比下跌的幅度曾高达5.6%。当前二手车的价格比2014年的峰值低13%。占汽车销售大约三分之一的租借车辆的过剩也造成价格的下跌。通常情况下车主会在三年后将车辆送回生产厂家,这也解释了为什么今年有336万辆租赁车将重返市场。美国第二大汽车生产厂家福特警告说,在接下来的几年内,二手车的价格还将下降。福特汽车公司股票暴跌至自2012年12月以来的最低水平已经说明了问题。


美国汽车市步场入僵局 二手车跌幅大@chinaadec.com


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