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网友大爆料:汽车修理店猫腻多

所属版面:汽车资讯 作者:中华汽车网校-何 阅读:887 更新时间:2016-12-06

最近有网友反映去修理店修车遭遇潜规则


网友大爆料:汽车修理店猫腻多@chinaadec.com


有很多车主在车辆脱保后到外面的维修店保养,因为大家觉得4S店的保养费贵、保养时间长,而在维修店保养省钱,且方便省时。但随着汽车越来越多,汽车维修店也越开越多,当中就有一部分唯利是图的商家混进来,时刻想把车主当作任人宰割的羔羊。下面中华汽车网校小编就总结一些汽修黑店比较常见的猫腻,现在的手段更加的隐蔽,有时稀里糊涂的钱就没了。你可以有个印象,以后养车修车多留个心眼。


假货:就像上面的网友遇到的一样,有些修理厂会用一些品质较低的产品以次充好。一般都是损耗件比较多,比如机油、冷冻液、空气滤芯、空调滤芯什么的。其实机油上的猫腻是最多的,因为机油的利润太高了,一般车友也没法辨别真假机油。有时瓶子是美孚、壳牌的但瓶子里装的可能就是灌装厂出来的。虽然短时间内不伤你的汽车,但用久了也会出现一些毛病的。


以旧充新:在以次充好换下来的零件后,有些修理厂会把旧零件维修清洗来以旧充新。简单的维修、打磨、喷喷漆,就当全新的配件给你安在了你的车上。所以为了不给他们留下任何机会,修完车把换下来的旧件全部带走,不让他们用这个挣钱,对自己、对别人都是由好处的。


配件小故障只换不修:为了配合以旧充新,车辆一些配件出现非致命的小故障,只需要简单维修更换即可。但是一些不诚信的经销商,为了趁机赚取利润也节省时间,只愿意更换配件,也懒得花时间去修了。


小病大修,无病大修:本来只是小小的故障,有些不诚信的维修商欺负车主不懂车,夸大汽车的故障,甚至于本来没什么故障的,趁机增加维修项目,你也白白交了冤枉钱。


机油数量多报:每台车的机油量很多都不是整数,因此一些维修店就会把这零头凑整,让车主多付了机油的费用。比方说一台车需要换的机油最大为4.3升,这些维修店就会告诉车主要买5升机油,多出了0.7升只要你不提他们一般也不会给你,留给下一台保养的车子,这样做个几台车的保养就能额外省出一台车的机油出来,这多出一台车的机油量就给他们白赚了。


什么时候该保养心理要有数:汽车保养时必不可少的,但怎么做却是你说了算。别人家说你该怎么怎么样了,你就必须照做。比如发动机的深度保养吧,并不是说越频繁越好。发动机本身就有机油滤清器,自己就会自动过滤一些杂物。如果实在不放心,那跑上三、四万公里做一次也就可以了,那么频繁费钱还对发动机没好处。


有些保养还是去4S店:虽然明明可以花小钱在外面保养,但像发动机、变速箱的保养,还是去4S店吧,因为一旦出问题,人家会以你没有按规定在4S店保养为由,不给你质保。


维修效率低,拖工时:不少维修项目是按维修工的工时计算的,有些厂家为了多做生意,接了很多货,然后一些本该很快能完成的修理项目,就被拖着,延长了工时,费用也就上来了。


制造故障或者埋下故障隐患:其实之前也有新闻报道过,一些不良的维修店为了有更多的客源,留住客户,会使出一些黑招,故意制造一些故障,或者人为地制造故障隐患,过几天这些设计好的故障就如约而至。比如前段时间报道的一些修理工往车主的油箱里撒沙子或者盐。所以修车养车找对店也是很重要的。


中华汽车网校总结对于汽车保养,我们建议如果车辆还在保修期内,那就尽量到4S店或者厂家认证的维修店去保养,这样起码不会影响车的保修;如果车已经过了保修期,那我们建议如果要到外面的维修店去做保养,最好找那些大型的、连锁的或者开业时间比较久的维修店,而且去外面的维修店,最好是只做常规的、相对简单的保养,像换换机油三滤、电池等的。一些相对大、难的保养项目或者维修的,最好还是回4S店,毕竟他们有厂家的专业培训和对口的资料数据,虽然是贵点,但起码上当受骗的几率会比较低,而且起码不容易把车越修越坏。


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